Президент Alitalia Лука Кордеро ди Монтеземоло официально сообщил президенту Enac Вито Риджио о решении совета директоров авиакомпании начать процедуру назначения комиссара. Об этом сообщает Национальная служба
для гражданской авиации. «ENAC, — говорится в записке, — принял к сведению, что на данный момент существуют условия для поддержания
операции Alitalia, над которыми Управление будет продолжать поддерживать свой институциональный надзор на основе действующего европейского законодательства».
Так начались первые постреферендумные маневры. Рабочие проголосовали против соглашения профсоюзов и правительства об Alitalia, решающего для зеленого света новому промышленному плану авиакомпании, которая, чтобы финансироваться банками, вместо этого ожидала положительного ответа на референдуме, за который проголосовали от 20 до 24 апреля при массовом участии почти 90% имеющих право, включая пилотов, бортпроводников и наземный персонал.
Поэтому, когда гипотеза рекапитализации отпала, единственным жизнеспособным способом теперь остается уполномоченный, который совет директоров бывшей национальной авиакомпании будет вынужден утвердить на внеочередном заседании.
Сегодня утром высшее руководство Alitalia начало необходимый процесс, «учитывая невозможность проведения рекапитализации, совет директоров компании принял решение инициировать процедуры, установленные законом, и созвал собрание акционеров на 27 апреля для обсуждения этого вопроса». . Вот что мы читаем в записке, выпущенной группой.
«Процедуры, установленные законодательством» — не более чем гипотезы о конкурсном производстве или ликвидации компании. Из того же пресс-релиза мы узнаем, что созванный сегодня совет директоров «с сожалением воспринял решение своих сотрудников не утверждать протокол собрания, подписанный 14 апреля между компанией и представителями профсоюза».
Утверждение протокола привело бы к увеличению капитала на два миллиарда, включая более 900 миллионов новых финансов, которые были бы использованы для перезапуска компании. Во втором пресс-релизе Alitalia уточняет, что программа и операции рейсов «на данный момент не претерпят изменений». При этом, по словам компании, «пока никаких последствий для выполнения полетов не будет».
Разочарование со стороны Etihad, акционера Alitalia с 49%, результатами референдума. Компания во главе с Джеймсом Хоганом поддержит решение, озвученное сегодня советом директоров, передать собрание на рассмотрение открытия юридических процедур. «Мы глубоко сожалеем о результате голосования, которое означает поражение для всех: сотрудников Alitalia, ее клиентов, ее акционеров и самой страны», — сказал Джеймс Хоган, председатель и главный исполнительный директор Etihad Aviation Group, в которую входит Alitalia. посол во всем мире». Отказ на референдуме от предварительного соглашения «вызывает глубокое разочарование».
Alitalia во второй раз в своей истории движется к ликвидации. Несмотря на давление правительства, внутренний референдум не оставляет места для действий. Напротив, с одобрением соглашения между профсоюзами и компанией пятилетний план, представленный в марте, будет реализован, проект, который путем резкого сокращения заработной платы и рабочих мест был направлен на обеспечение счетов за ближайшие три года в связи с его последним перезапуском. Которого теперь не будет.
«Нет» летного экипажа было решающим как в Милане, так и в Риме, где «нет» было в основном большинством. Таким образом, более 12 XNUMX сотрудников Alitalia выразили свое несогласие с соглашением, и теперь будущее компании становится все более ясным. Не случайно вчера днем правительство собралось, чтобы обсудить кризис авиаперевозчиков: премьер-министр Джентилони и министры Дельрио, Падоан и Календа приняли участие в экстренном саммите.
