Чтобы решить головоломку Alitalia правительство больше не скрывает, по какому пути оно собирается идти: по пути национализация. Об этом открыто заявляет министр экономического развития: «Это может быть неплохим событием - сказал он Стефано Патуанелли в эфире Circo Massimo на Radio Capital – Проблема в том, сможет ли политика определить менеджеров, способных руководить компанией, или просто менеджеров, которых политика превзошла?». Вопрос, на который, однако, он сам не может дать ответа.
Путь к перезапуску компании, продолжил министр, может заключаться в том, чтобы «сделать структура комиссара которая имеет своей целью ремонт а затем ремаркетинг или национализация».
Ребус Alitalia: тушенка, комиссар или Invitalia? Вот те гипотезы, вокруг которых, по последним слухам, крутится работа исполнительной власти.
В среду в промышленном комитете Сената Патуанелли определил даже «вернуться к Ири», если нужно было «защитить наше промышленное производство и наши предприятия».
Однако правда в том, что правительство еще не решило, что делать после неудачной презентации предложения о покупке компании, которая в этом году потеряет 600 миллионов и уже сожгли 900 миллионов государственного кредита предоставлено правительством Джентилони.
«Мы оцениваем различные возможности, тушеное мясо и продажа отдельных активов завтра не входят в их число, — снова сказал Патуанелли.
