Комиссары оценивают предложения, полученные для Alitalia. Согласно тому, что заявил министр экономического развития Карло Календа в кулуарах 38-го собрания CL в Римини, некоторые предложения будут касаться значительной части периметра компании, в то время как другие включают «более ограниченный периметр». . Итак, на балансе на все активы компании не поступало предложений.
Затем номер один из Мизе еще раз объяснил, что они попытаются избегать дальнейших публичных вмешательств: «Для меня приоритет в данном случае не в том, чтобы заставить граждан вывозить больше денег». «Мы делаем все, чтобы не тратить больше государственных денег на поддержание существования авиакомпании. Именно в этом и заключается цель», — продолжил он.
На данном этапе следует помнить, что в соответствии с положениями уведомления о продаже до 15 сентября будет время для выражения заинтересованности в бывшей национальной авиакомпании и в течение 10 дней с момента получения для любого допуска к процедуре. Крайний срок для обязывающих предложений установлен на 2 октября, а этап переговоров — до 5 ноября.
Следует подчеркнуть, что в течение нескольких месяцев такие гиганты, как Iag, FS и Lufthansa, заявляли, что не заинтересованы в покупке, а в конце июня Ryanair объявила о том, что представила необязывающее предложение.
Затем Calenda выпустила несколько заявлений о Telecom., заявив, что у него нет запланированной встречи с высшим руководством гиганта TLC: «Нет, я не буду встречаться с высшим руководством телекоммуникационного гиганта в ближайшее время», добавив, что «на данный момент мяч находится в комитете золотой власти, который выполняет все чеки. Телеком, очевидно, будет иметь все возможности для контрвыводов».
Министр уточнил, что «мы лишь хотим, чтобы правила соблюдались, и с этой точки зрения мы считаем, что Телеком должен был уведомить о своем контроле и координации, здесь я был обязан сообщить об этом компетентному комитету».
Наконец, владелец «Экономразвития» подтвердил намерение продвигать правило, направленное на избежание «грабительских инвестиций» на итальянских компаниях. Италия готова принять первичный закон, как только у нас будет европейская структура совместимости: мы готовы внести его в парламент».
