В матче за Alitalia приходит перезапуск Lufthansa. Немецкий гигант отказывается от претензии на контроль над компанией с 51% и особенно это вдвое сокращает запрошенное увольнение с примерно 6 тысяч до примерно 3 тысяч.
Таким образом, Lufthansa уравнивает — с точки зрения сокращения рабочих мест — Предложение Delta для Alitalia. Американский перевозчик пытается убедить easyJet вернуться в игру. Что касается долей, то проект предусматривает, что FS не превысит 35-40% капитала новой компании, а Delta и английский лоукостер должны выйти на 20% каждая. Cassa Depositi e Prestiti может взять на себя роль финансового партнера.
Тем временем от Lufthansa поступает просьба ужесточить сроки: «Если это колебание продлится намного дольше, ничего не останется от гордой Алиталии", - гремит он в интервью Handelsblatt. Гарри Хохемейстер, член совета директоров немецкой компании.
«Мы не чувствуем, что там ведутся правильные обсуждения, — говорит он о реакции из Италии, — повторяю еще раз: если нас интересует Alitalia, то это реструктурированная группа, которая еще долго будет успешной. Я думаю, что сотрудникам, наконец, нужна перспектива».
В действительности, Lufthansa еще не сделала официального черно-белого предложения. для Алиталии. Однако Хохмайстер подчеркивает, что решение еще не принято: «Мы всегда говорили об этом: итальянский рынок очень силен и важен для нас». Он добавляет, что Alitalia выиграет от присоединения к немецкой группе, потому что она окажется в «сильной и успешной реальности, с опытом работы в секторе интеграции авиакомпаний и устойчивым планом». Короче говоря, у Alitalia будет перспектива».
Что касается увольнения, Хохмейстер он не уточняет, являются ли 3, о которых сейчас говорит Люфтганза, полными — т.е. 3 тысячи из 11.917 30 по состоянию на 2018 сентября XNUMX г. — или касаться только "авиационной" части, который всегда интересовал Lufthansa. В любом случае менеджер утверждает, что он не слышал в Италии, «что то, что предлагает Lufthansa, настолько проблематично, что неприемлемо».
