Поделиться

Alitalia, альтернатива Air France: парад British Airways и Lufthansa

Если бы Air France-KLM ушла из-за стола переговоров, ее место не заняли бы две другие важнейшие авиагруппы Европы, IAG (British Airways и Iberia) и Lufthansa. искать партнеров за пределами Евросоюза.

Alitalia, альтернатива Air France: парад British Airways и Lufthansa

Кто, как не Air France-KLM? Это вопрос, который висит над судьбой Alitalia. В ожидании решения франко-голландской группы по Будущее его участия в итальянской компании, с сегодняшнего дня у нас есть как минимум одна определенность. Вернее, два. Оба отрицательные: ни Lufthansa, ни British Airways не интересуются убогой компанией нашей страны. 

«Как генеральный директорГруппа международных авиалиний (в которую также входит Iberia, прим. ред.), British Airways не видит в настоящее время каких-либо интересных возможностей для приобретения или слияния в Европе». Об этом Affaritaliani.it сообщил представитель группы.

Что касается Lufthansa«В настоящее время она активно занимается внутренними проблемами, — объяснил той же газете представитель немецкой компании Мартин Рикен, — прежде всего программой, которая направлена ​​на обеспечение большей эффективности. Поэтому нет интереса смотреть на другие авиакомпании, в том числе и на Alitalia». 

Таким образом, если Air France-KLM покинет стол переговоров, две другие наиболее важные группы авиакомпаний в Европе не займут ее место. Перспектива, которая на данный момент, кажется, не беспокоит правительство Летты: «Италия не может играть роль Золушки, это фундаментальная опора этого союза», — заявил вчера министр транспорта Маурицио Лупи, подчеркнув, что если Air France не будет участвовать при увеличении капитала исполнительная власть будет работать «по выявлению других международных союзов».   

Массимо Сарми, генеральный директор Poste Italiane, который войдет в столицу с 75 миллионами евро, также убежден, что успех операции Alitalia связан с возможностью найти международного партнера глобального значения: «Я не думаю, что Air France хочет выбросить потраченные до сих пор деньги, — сказал бы Сарми после заседания правления Alitalia в пятницу, — и поэтому я верю, что он останется среди акционеров даже при увеличении капитала. Если он не захочет остаться, будут искать кого-то другого: мы сделаем свое дело, но партнер в этом секторе необходим для успеха операции». Ценой поиска за пределами Европы.

Обзор