Это решающие часы для будущего Алиталии: либо с арабами из Этихада наконец договорятся, либо все будет взорвано и 12 XNUMX работников авиакомпании окажутся на улицах, а азинисты понесут весьма значительные убытки.
Нужно решить два узла: во-первых, профсоюзный. Без четкого согласия профсоюзов на соглашение произойдет катастрофа, и именно по этой причине акционеры, такие как правительство Ренци, надеются, что профсоюзы спасут Alitalia in extremis, приняв несомненные жертвы заработной платы и занятости, которых требует соглашение с арабами. : но отказ был бы катастрофическим и гораздо более болезненным.
Второй узел, который необходимо решить, касается размещения Poste Italiane в увеличении капитала и в будущей структуре акционеров. Франческо Кайо, новый номер один в почтовом отделении, находится между Силли Каридди: он хочет протянуть руку к взятию- от новой Alitalia и готова инвестировать до 70 миллионов, но не может делать скидки, потому что находится накануне IPO Poste Italiane и знает, что рынок не терпит бардака. Другими словами, Кайо готов инвестировать в новую Alitalia, но не покрывать прежние убытки. Позиция, которая, однако, раздражает банков-партнеров (Intesa и Unicredit), которые вынуждены иметь дело с катастрофическим наследием недавнего прошлого компании.
Возможно, квадратура круга произойдет благодаря созданию буферной компании, состоящей из старых партнеров Кая и Поста, которые, в свою очередь, будут инвестировать в новую компанию с Etihad. Но противостояние, как с профсоюзами, так и с Почтой, происходит на острие бритвы и ближайшие часы будут решающими.
