На горизонте вырисовываются два возможных промышленных партнерства для Alitalia в паре с Государственными железными дорогами для последней попытки спасти итальянскую авиакомпанию: либо американцы из Delta Air Lines и Air France-Klm, либо немцы из Люфтганза. Согласно сообщениям Il Sole 24 Ore, это результат встреч, начатых с потенциальными партнерами Государственных железных дорог, которые взяли на себя досье, но подчиняют свой вход в Alitalia входу промышленного партнера.
В настоящее время, похоже, преимущество имеют американцы Delta, которые были бы готовы взять на себя 20% новой компании Alitalia в компании Air France и KLM, которые взяли бы еще 20%, и, конечно же, Государственные железные дороги, которые не готовы пойти дальше 25-30% при условии, что инвестиционный план железной дороги не будет изменен. Американцы и французы заинтересованы в Alitalia, чтобы обуздать конкуренцию со стороны Lufthansa, и в этой гипотезе осталось бы покрыть 30% новой компании, что может быть частично (15%) получено за счет конвертации государственного кредита с входом MEF. в капитал и на оставшуюся часть от миноритарных публичных акций, таких как возможное финансовое участие CDP.
Однако Lufthansa не сдается и на завтра во Франкфурте назначена новая встреча с итальянскими эмиссарами. Немцы хотят 51% новой компании Alitalia, но им не нравится участие итальянского правительства в капитале, хотя они готовы работать с FS в качестве миноритарного акционера. С другой стороны, гипотеза о том, что easyJet присоединится к Alitalia, кажется, терпит крах.
В ближайшие дни мы постараемся уделить особое внимание чрезвычайному сокращению штатов. В настоящее время в Alitalia работает 11.917 1.360 сотрудников, из которых 9 10 уволены. Согласно плану Delta, согласно Il Sole, планируется трудоустроить от 2 до 3 тысяч человек с потенциальным увольнением от 6 до XNUMX тысяч. Вместо этого в плане Lufthansa количество увольнений увеличится до XNUMX человек, потому что будут исключены работники, занимающиеся обслуживанием, техническим обслуживанием и центральными офисами. Вот почему на данный момент в намерениях правительства, которое следит за предстоящими выборами, американский и франко-голландский план впереди, даже если переговоры будут очень открытыми.
