Из Брюсселя поступило добро на запуск новой авиакомпании Ita, но переход будет не таким простым. Между тем, для рабочих, которые будут сокращены вдвое, а также для клиентов: на самом деле Ita будет полностью запущена с сентября, но что будет с рейсами, забронированными в Alitalia на следующий период? Европейская комиссия потребовала прекращения действия, и, следовательно, они больше не будут действительны, так же как баллы, полученные с помощью программы лояльности Millemiglia, будут полностью удалены (за исключением возможности того, что Ита восстановит их в будущем). Поэтому билеты будут аннулированы, но поскольку бывшая национальная авиакомпания не может гарантировать их собственной ликвидностью (также потому, что она уже теряет 1 миллион каждый день…), репарации будут причитаться итальянскому государству с фондом или с "перенаправлением" на другие рейсы.
Поэтому итальянскому правительству необходимо найти другой способ защиты потребителей, кроме простого. Конвертация билетов Алиталия в посадочном талоне на итальянский рейс. Поэтому мы переходим к финансовой компенсации для тех, кто уже приобрел билет Alitalia на период, в течение которого старая компания больше не сможет работать. Или, как уже упоминалось, другим вариантом является «повторная защита» пассажиров, опять же за счет государственных средств, на других рейсах, возможно, выполняемых Ita, которые должны выполнять национальные и европейские маршруты в сети соединений, аналогичной старой Alitalia. Тем не менее, многие межконтинентальные рейсы будут отменены, и поэтому в этом случае бронирование не может быть повторно преобразовано, но в лучшем случае можно будет продолжить с ваучером на эквивалентную сумму, которую можно будет потратить с Ita. Однако решение по любой формуле должно быть принято правительством, а затем одобрено Брюсселем.
L 'грубое соглашение достигнутое в четверг 27 мая, на самом деле предусматривает явное сокращение флота и маршрутов, даже если теоретически Ита все же сможет использовать бренд Alitalia: однако ему придется пройти новый открытый тендер и, следовательно, представить предложение, которое лучше, чем у любых конкурентов.
