Поделиться

Баннер FIRSTonline

Alitalia инициирует увольнение 2.723 сотрудников

Чрезвычайные комиссары направили письмо с инициативой о коллективном увольнении сотрудников. Саммит правительства и профсоюзов 7 декабря. Два возможных варианта

Alitalia инициирует увольнение 2.723 сотрудников

Alitalia начала процедуру коллективного увольнения своих сотрудников. Это 2.723 человека, которые находятся в увольнениях в ноль часов с 15 октября 2021 года, то есть с тех пор, как компания прекратила полеты, чтобы освободить место для Ита Эйрвейз сейчас близко к брак с Люфтганзой. Таким образом, бывшая национальная авиакомпания движется к окончательной ликвидации, а ее сотрудники находятся на распутье: оставаться в нулевых увольнениях до 31 октября 2024 года (непродлеваемый срок) или выбрать добровольный выход и получение двухлетнего пособия по безработице, застрахованного Naspi. С экономической точки зрения Naspi является наиболее удобным решением, поскольку чек более существенный, чем Cig с нулевым часом.

Читайте также: От Alitalia к Ita: станет ли это настоящим поворотным моментом?

Alitalia готовится к ликвидации

Три члена комиссии Габриэле Фава, Джузеппе Леогранде и Даниэле Умберто Сантосуоссо, отвечающие за управление Alitalia в процессе ликвидации, направили письмо, в котором они объявляют профсоюзам о начале процедуры коллективного увольнения 2.723 сотрудников, все еще возглавляющих компанию. Еще 172 сотрудника останутся для завершения программы внеочередного администрирования, срок действия которой истекает Январь 15 2024

В письмах - одном для Alitalia, другом в CityLiner (региональное подразделение бывшей компании) - компания "объявляет о начале процедуры, которая, вопреки сама себе, приводит к увольнениям в связи с сокращением штата": в Alitalia - 2.668, 55 в Ситилайнере. 

Alitalia в стадии ликвидации и увольнений: что происходит сейчас

Реакция профсоюзов и правительства не заставила себя долго ждать, и первая дата переговоров по Alitalia назначена на 7 декабря, дата уже назначена для встречи правительства и профсоюза. «В ближайшие несколько дней мы откроем дискуссионный стол, чтобы разобраться», — заявил заместитель министра труда Клаудио Дуригон, имея в виду именно саммит с профсоюзами. «Новости были в воздухе, и давайте посмотрим, что делать, чтобы подумать о переезде», — продолжает министр: 290 бывших сотрудников Alitalia присоединились к активному плану политики. Тем временем профсоюзы призывают прекратить увольнения до 2025 года.

Что будет с 2.723 людьми? По данным источников Corriere della Sera, соглашение между компанией, профсоюзами и правительством вполне определенное. У сотрудника Alitalia, который в настоящее время получает пособие по сокращению штата, есть два варианта. Он может продолжать использовать резервный фонд (максимум до 2.500 евро брутто в месяц) в течение десяти месяцев, то есть до октября 2024 года, как уже упоминалось. Или вы можете выбрать добровольный выход, и в этом случае вы сможете получить ежемесячное пособие по безработице «Наспи» (Новое социальное страхование для трудоустройства) в течение двух лет уже 1 января. Однако сотрудник должен отправить сертифицированное электронное письмо, чтобы инициировать выход. 

Alitalia: что говорят чрезвычайные комиссары

«Начатая процедура была тщательно оценена в конце общего процесса, - поясняют члены комиссии в записке, - который предполагает подписание соглашения с профсоюзами и который будет активироваться исключительно на добровольной основе. Поэтому сотрудник остается на полное усмотрение, присоединяться или нет, исходя из его личной оценки». На практике переход, инициированный членами комиссии, является практически обязательным путем, поскольку компания пойдет на ликвидацию.

Следует помнить, что со 2 мая 2017 года Alitalia находится под чрезвычайным управлением после провала перезапуска авиакомпании Etihad. Дальнейшие этапы известны: в разгар пандемии и при отсутствии новых предложений от других авиакомпаний правительство Конте решает открыть нового перевозчика (Ita Airways), постановив прекратить деятельность Alitalia с ее последним рейсом 14 октября 2021 года. Ita наняла некоторых пилотов, бортпроводников и сотрудников старой авиакомпании и ждет зеленого света ЕС на вхождение Lufthansa в акционерный капитал. Уведомление о соглашении между Ita и Lufthansa было представлено несколько дней назад в Брюсселе, которому теперь предстоит вынести свое решение.

Обзор