После заседания, которое длилось более шести с половиной часов, сегодня совет директоров Alitalia утвердил план перезапуска авиакомпании, который предусматривает ряд радикальных мер, включая, в частности, сокращение расходов на 1 миллиард долларов к 2019 году. акционеров теперь подлежит согласованию с профсоюзами о новом Коллективном договоре и о кадровых мерах, предусмотренных планом оздоровления.
Поэтому руководство Alitalia вскоре встретится с профсоюзами, чтобы продемонстрировать детали плана и последствия для персонала (пока не указаны), а также возобновить обсуждение нового Коллективного трудового соглашения. Встреча последует за той, что предусмотрена между компанией и правительством.
Таким образом, к концу 2019 года Alitalia сократит расходы — операционные и трудовые — на 1 миллиард евро. За тот же период ожидается 30-процентный рост выручки с нынешних 2,9 млрд до 3,7 млрд к концу 2019 года. План восстановления промышленности основан на четырех «китах»: пересмотр модели бизнеса; снижение затрат и повышение производительности; оптимизация сети связей и партнерских отношений; новые коммерческие инициативы с помощью уже имеющихся технологических решений.
«С утверждением второго этапа промышленного плана мы можем ускорить перезапуск Alitalia. На первом этапе мы перестроили бренд и вложили значительные средства в обучение персонала и новые технологии; прогресс, который теперь позволит нам двигаться по необходимому пути глубоких изменений», — сказал Крамер Болл, главный исполнительный директор Alitalia.
«Авиатранспортная отрасль, — добавил генеральный директор, — постоянно развивается и характеризуется безжалостной конкуренцией: только радикальные изменения могут вернуть нашей компании будущее. Для этого мы должны трансформироваться в динамичную компанию, которая сможет привлечь как можно больше клиентов, в том числе уже привыкших к предложениям лоукост-перевозчиков. Я уверен, что следующий этап бизнес-плана станет необходимым шагом, который нам необходим, при условии, что все заинтересованные стороны сыграют свою роль», — подчеркнул Крамер Болл.
«Радикальные меры необходимы для обеспечения долгосрочной устойчивости Alitalia. Результат, которого мы можем достичь, только если у нас есть правильный размер, правильная организация, правильная производительность и правильная структура затрат», — продолжил менеджер. «Мы должны применить эти изменения на практике, особенно на маршрутах малой и средней протяженности, это единственный способ вернуться к росту в будущем, в том числе и на дальнемагистральных рейсах».
«Это очень важный аспект, поскольку большинство наших клиентов летают по маршрутам малой и средней протяженности, а затем продолжают стыковку на дальние расстояния. И если мы не сможем конкурировать с лоукостерами в Италии и в Европе, то нам тоже будет суждено потерять пассажиров на межконтинентальных рейсах. Альтернатив просто нет», — заключил Болл.
