Алессандро Ортис претендует на пост президента транспортного управления. Новый орган, созданный прошлой весной одним из декретов правительства Монти в поддержку дебарализации рынка и конкуренции, еще не действует, потому что различные партии, поддерживающие правительство, до сих пор не смогли договориться об именах трех членов исполнительной власти. нового организма.
Теперь кажется, что позиции всех сторон могут сойтись на имени Ортиса, признавая бывшего президента энергетического управления с организационными способностями и абсолютной независимостью суждений, необходимыми качествами, гарантирующими независимость этого нового органа, которому придется иметь дело с очень деликатными секторами, такими как железные дороги. Два других члена правления могли будучи Марио Вальдуччи и Марией Ритой Лоренцетти.
Первый - действующий председатель Транспортного комитета палаты, с долей в ПДЛ, но в последние годы он настолько показал взвешенность и компетентность, что добился согласия УДК и уважения многих депутатов ПД . Однако последний должен привести Лоренцетти, бывшего президента региона Умбрия и в настоящее время работающего в компании группы FS, которая занимается мобильностью, к вершине власти.
Короче говоря, после долгого перетягивания каната кажется, что с именем Ортис ситуация вот-вот разблокируется. С другой стороны, первый кандидат, выбранный Монти, профессор Сенн, будучи гражданином Швейцарии, не может занимать высшую должность в неэкономическом государственном органе, таком как власть. Кроме того, все, кажется, убедили себя, что было бы рискованно терять времявозможно, отложив все до следующего законодательного собрания. На самом деле сегодня никто не может знать, как будет сформирован следующий парламент и действительно ли там будет широкое представительство Гриллини или крайне левых, с которыми может быть трудно найти разумное соглашение.
