После 17 лет судебных разбирательств Европейский Союз и США пришли к выводу, что «историческое» соглашение о войне в небе между Airbus и Boeing. Окончательное соглашение все еще требует времени, но тем временем оно будет достигнуто. 5-летнее перемирие в течение которого все пошлины, налагаемые обеими сторонами, будут приостановлены. Тем временем переговоры, направленные на окончательное урегулирование спора о нелегитимной государственной помощи, предоставленной ЕС компании Airbus, а США — компании Boeing, будут продолжаться.
Объявление приходит после двусторонняя встреча между президентом США Джо Байденом, президентом Европейского совета Шарлем Мишелем и президентом Комиссии ЕС Урсулой фон дер Ляйен.
Перемирие, несомненно, является хорошей новостью, признаком нового климата сотрудничества, созданного между сторонами после прощания Дональда Трампа с Белым домом и начала новый курс Байдена. Следует также учитывать сильные экономические последствия: в октябре 2019 года Всемирная торговая организация (ВТО) фактически уполномочила США ввести пошлины на 7,5 млрд. долларов (6,8 млрд евро) на товары и услуги ЕС. Год спустя ВТО сама позволила ЕС навязать тарифы на 4 млрд. евро на товары из США. Достигнутое сегодня соглашение касается, в частности, дополнительных таможенных пошлин США в размере 25% на экспорт тихих вин и спиртных напитков и продуктов питания, а также дополнительных таможенных пошлин в размере 15% на экспорт авиационных товаров. Тарифы, связанные со спором о стали и алюминии, также должны быть приостановлены.
Однако мы должны также посмотреть на другую сторону медали: переговоры по поиску окончательного соглашения уже ведутся. четыре месяца и за все это время, однако, решение не было найдено, а это признак того, что вопрос далеко не прост для разрешения. Поэтому, по крайней мере на данный момент, нам придется согласиться на временное перемирие.
Другое объявление, ожидаемое в конце саммита ЕС-США, касается создания «торгово-технический совет” координировать стандарты в чувствительных секторах, начиная с искусственного интеллекта, и сотрудничать, чтобы обеспечить поставку ресурсов для производства в глобальном масштабе, чтобы сохранить функционирование цепочек создания стоимости и предотвратить риски крайней зависимости и узких мест.
В примечании Комиссия ЕС указывает, что теперь «обе стороны попытаются преодолеть давние разногласия, чтобы избежать споров в будущем и сохранить равные условия между производителями самолетов, а также будут работать над предотвращением возникновения новых споров».
La Торговый представитель СШАКэтрин Тай подтвердила, что сегодня Соединенные Штаты и Европейский Союз достигли соглашения по делу Boeing-Airbus, подчеркнув, однако, что тарифы будут восстановлены, если американские компании «не смогут честно конкурировать» с европейскими. «Сегодняшнее заявление устраняет давний источник напряженности в американо-европейских отношениях», — сказал торговый представитель. «Вместо того, чтобы бороться против одного из наших основных союзников, мы, наконец, объединяемся против общей угрозы», — добавил он, имея в виду Китай. Министр финансов Франции Брюно Ле Мэр (Франция является одной из стран, наиболее пострадавших от тарифов США, ред.), пятилетнее перемирие «позволит оперативно определить согласованные принципы государственного финансирования строительства гражданских самолетов, а значит, окончательно снять санкции. Теперь мы сможем посвятить себя окончательному преодолению этих разногласий и определению условий честной конкуренции в глобальном масштабе для государственной поддержки авиационной отрасли, имеющей стратегическое значение как для Европы, так и для Соединенных Штатов». Для Ле Мэр это «отличный сигнал для французских и европейских компаний и для трансатлантического экономического сотрудничества, учитывая, что санкции, особенно в контексте беспрецедентного кризиса, который мы переживаем, особенно ударили по нашим экономикам».
