Нечто среднее между традиционной авиакомпанией и лоукостером, рассчитанное на аудиторию миллениалов. Air France запустила свой проект, который называется Joon, а не Boost, как было изначально: новая деятельность получила одобрение профсоюзов (после референдума среди рабочих, которые получили только 5% голосов против) и стартует со следующего года. осень с все рейсы средней дальности вылетают из аэропорта Париж-Шарль-де-Голль.
Однако, чтобы соблазнить молодежь, нужно еще кое-что, и поэтому новая компания, чей логотип также был представлен (белая надпись на ярко-синем фоне), начиная с 2018 года он также будет охватывать дальнюю дистанцию, собирается конкурировать как с крупными международными компаниями, так и с бюджетными компаниями, которые, такие как Norwegian Air и Ryanair, начинают расширять свой рынок на дальние расстояния.
Joon предложит более доступные цены, пусть и не на уровне низкозатратной компании (затраты на деятельность будут снижены на 15-18% по сравнению с материнской компанией), но, прежде всего, «это предложение образа жизни для активных молодых людей от 18 до 35 лет, которые ставят цифровые технологии в центр своей жизни. Joon будет ультрасвязанным продуктом, который будет четко отличаться от других», — говорится в заметке, опубликованной Air France.
Пилоты новой компании будут оформлены контракты, отличные от тех, которые действуют в Air France Klm, что, по планам компании, также позволит решить проблему овердрафта по счетам.
