Поделиться

Аэропорты, неожиданный рейтинг: Катания Фонтанаросса обходит Рим Фьюмичино по национальному трафику в 2021 году

В 2021 году Катания Фонтанаросса стала первым итальянским аэропортом для национальных перевозок, неожиданно обойдя Рим Фьюмичино и Милан Мальпенса. Вот причины необычного первенства.

Аэропорты, неожиданный рейтинг: Катания Фонтанаросса обходит Рим Фьюмичино по национальному трафику в 2021 году

Катания Фонтанаросса в 2021 году это был первый аэропорт для национальных перевозок с 4 миллионами 632 тысячами пассажиров. Рома Фьюмичино? Капитолийский аэропорт остановился на отметке 4 миллиона 412 тысяч пассажиров, потеряв рекорд, который держался годами. Необычный рейтинг возникает из Годовой отчет Итальянского транспортного управления представленный его президентом Никола Заккео в парламент. 

Ранг аэропорты: Катания Фонтанаросса побеждает Рим Fiumicino

Катания Фонтанаросса на первом месте, Рим Фьюмичино на второй. Неожиданное первенство над сицилийским аэропортом в основном связано с двумя факторами: первый касается рост зафиксирован аэропортом Катании, который в 2021 году достиг хороших + 75,8%. Второй, вероятно, преобладающий, касается пандемия. Особенно в первой половине года последствия Covid 19 дали о себе знать в Риме Фьюмичино больше, чем в других аэропортах. Причина очевидна: пассажиры с национальным билетом останавливаются в Риме, а затем решают провести отпуск за границей с международным билетом. Из-за опасений и ограничений, связанных с пандемией, трансграничные рейсы были сокращены до минимума, а значит, и пассажиров, прибывающих в столицу, стало меньше, несмотря на то, что национальные перевозки выдержали удары чрезвычайной ситуации лучше, чем международные перевозки.

Заглядывая в ближайшее время, следует помнить, что il Чрезвычайный план аэропортов, представленный в последние месяцы ENAC, намеревается превратить Катанию Фонтанаросса в “Средиземноморский центр”, способный конкурировать с аэропортом Стамбула в Турции и перехватывать пассажиров, прибывающих из Китая, Южной Кореи, Японии, Индии и Индонезии.

Аэропорты: рейтинг 2021 года по национальному трафику

После Катании и Рима он на третьей ступени пьедестала в 2021 году. Милан Малпенса с 3 млн 874 тыс. пассажиров. За четвертой позицией возвращаемся на Сицилию, но на этот раз с другой стороны острова: Палермо Фактически, он получил деревянную медаль за национальные перевозки с 3 миллионами 637 тысячами пассажиров. За ними, соответственно, на пятом и шестом месте Милан Линате (2.791.247 XNUMX XNUMX пассажиров) e Кальяри (2.275.272 XNUMX XNUMX). Седьмое место за Бари (2.136.282 XNUMX XNUMX), восьмое место для Bergamo (2.111.262 XNUMX XNUMX), девятое место Наполи (2.099.932 10 XNUMX). Закрывает топ-XNUMX Болонья с 1.543.500 XNUMX XNUMX пассажиров. 

Это, подчеркнем, классификация, относящаяся к национальному воздушному движению. Однако, если мы рассмотрим международный трафик, баланс сил между разными аэропортами существенно меняется. В этом случае Фьюмичино возвращает себе первое место с 7.155.402 2021 5.696.490 пассажирами в 4.352.220 году, за ним следуют Мальпенса (XNUMX XNUMX XNUMX) и Бергамо (XNUMX XNUMX XNUMX). 

Прогнозы на 2022 год

«Этим летом объемы авиаперевозок были даже выше, чем до пандемии. Этот отскок, возможно, произошел раньше, чем ожидалось», заявил президент Управления по регулированию транспорта Никола Заккео по случаю ежегодного отчета парламенту за 2022 год. В процентах: спрос на пассажирские перевозки на авиаперевозках зафиксировали в прошлом году рост +401%.

Обзор