Кризис достигает небес. Для сектора авиаперевозок «в 2011 году рентабельность останется слабой, но неизменной, на уровне 6,9 млрд долларов при чистой марже 1,2%. На 2012 год, с другой стороны, мы пересмотрели оценки в сторону понижения, прогнозируя падение прибыли с 4,9 до 3,5 миллиардов долларов при чистой марже 0,6 процента». Эту тревогу поднял Тони Тайлер, генеральный менеджер и главный исполнительный директор IATA (Международной ассоциации воздушного транспорта), выступая на Всемирном дне СМИ 2011 в Женеве.
«Наибольший риск для прибыльности авиакомпаний в наступающем году, — продолжил он, — это экономический шторм, который может возникнуть, если правительства еврозоны не смогут разрешить долговой кризис. Эта возможность, с последующим кризисом банковского сектора и экономическим спадом, может привести к убыткам в размере 8,3 миллиарда долларов, самым большим со времен финансового кризиса 2008 года.
В этом сценарии, по мнению IATA, все крупные авиакомпании понесут большие убытки. Самый большой, равный 4,4 миллиарда, будет приходиться на Европу, за ней следуют Северная Америка (1,8 миллиарда), Азиатско-Тихоокеанский регион (1,1 миллиарда), Ближний Восток и Латинская Америка (400 миллионов каждая) и Африка (200 миллионов).
