Продажа 14 аэропортов греческих островов аэропорту Франкфурта (Фрапорт), помимо несомненной политической ценности и признаков ослабления отношений между Грецией и Германией, многое говорит о привлекательности аэропортов с самым высоким потенциалом роста на финансовых рынках. в эти дни. Вот почему Atlantia думает о завершении, как было объявлено, продажи 30% дочерней компании Aeroporti di Roma (AdR), которая присутствует на рынке с сильным ростом пассажиропотока на 7% с начала года.
Atlantia хочет продать 30% AdR в течение года, но, если возможно, даже раньше, чтобы получить 1,4 миллиарда евро для инвестиций в бизнес. Неслучайно некоторое время назад ходили слухи об интересе группы Benetton к аэропорту Ниццы, который, впрочем, пока не получил развития, но и переквалифицировать который не следует.
Несколько иностранных финансовых операторов заинтересованы в том, чтобы присоединиться к AdR, которая реализует амбициозную инвестиционную программу, направленную на укрепление и реконструкцию главного аэропорта столицы. 15% AdR по существу уже забронированы суверенным фондом благосостояния Абу-Даби, Adia.
В остальных 15% AdR баллотируются канадцы и китайцы. Канадский инфраструктурный фонд Borealis, к которому может присоединиться другой суверенный фонд благосостояния, уже сообщил о своем интересе к Фьюмичино, но китайская финансовая группа Gingko Tree также находится в поле зрения. Это будет хорошая конкуренция в полную пользу продавца.
