План электромобилей ACEA Group начинается с Рима. В рамках Римского плана электромобильности Конференция по услугам одобрила проект ACEA, который положил начало установке более 100 зарядных станций для электромобилей по всей столице.
Проект является частью плана развития в секторе электромобилей, который компания намерена реализовать в ближайшие годы: Бизнес-план 2020-2024 гг.недавно одобрено, ожидается установка 2.200 электрических столбов (из которых более 2 в Риме) на общую сумму инвестиций 29 миллионов.
Первые 100 колонн будут установлены в Риме в ближайшие месяцы и будут поставлять энергию, произведенную из возобновляемых источников. Будут использоваться два разных типа: один с переменным током, «Быстрый», для стандартной перезарядки, а другой с постоянным током, «Быстрый», вместо этого для более быстрой и эффективной перезарядки.
Что касается выбора районов, где будут расположены пункты подзарядки, было проведено исследование, чтобы понять районы с наибольшим спросом со стороны пользователей, чтобы способствовать более широкому распространению среди граждан.
Реализация колонн будет осуществляться Инновации ACEA — Группа компаний, занимающаяся управлением инфраструктурой зарядки (Charge Point Operator), которая недавно приобрела «Electric Drive Italia» — компанию, специализирующуюся в области разработки и внедрения платформ управления ИКТ для предоставления услуг мобильности на электротяге.
Группа также работает за пределами Рима. Умбрия Энерджи – компания Группы, работающая в Умбрии, выиграла тендер, объявленный муниципалитетом Терни в качестве агента группы компаний, который предусматривает установку 46 зарядных станций в муниципальной зоне.
«В ближайшие годы мы будем вкладывать значительные средства в электрическую мобильность, чтобы стать одним из основных игроков на рынке электронной мобильности в Риме, но мы также с интересом смотрим за пределами столицы», — заявил он. Джузеппе Гола, генеральный директор ACEA Group.
«Выход на этот рынок соответствует нашей стратегии, которая направлена на поддержку энергетического перехода для поощрения развития устойчивой мобильности, особенно в крупных городских центрах, где воздействие на окружающую среду сильнее, — добавил Гола. Чтобы облегчить этот переход, приоритетной задачей является развитие инфраструктуры для подзарядки капилляров в наших городах, поддерживаемой интеллектуальной, гибкой и устойчивой распределительной сетью».
