29 января г. 1886ровно 134 года назад он был запатентован первый бензиновый автомобиль в истории, Он назывался Патентный автомобиль (переименовано в прессе»Скоростной“) и был, в буквальном смысле, моторизованным трехколесным велосипедом. Он был зарегистрирован в Патентном ведомстве Германской империи от Карл Бенц, немецкого инженера запомнили как «изобретателя автомобиля».
Технические решения, принятые для Patent Motorwagen, произвели настоящую революцию в истории механики. До Бенца никому и в голову не приходило установить трубчатая стальная рама, un карбюратор и ряд систем для Водяное охлаждение, Theэлектроподжиг и рулевое управление. Именно сосуществование всех этих элементов сделало Patent Motorwagen первым настоящим автомобилем.
Il двигатель, четырехтактный, располагался в задней части машины и имел горизонтальный цилиндр объемом 577 кубических сантиметров мощностью 0,75 л.с. при 400 об/мин. Топливом был лигроин, своего рода легкий бензин, доступный в то время только в некоторых аптеках. Три колеса они напоминали велосипедные, и тормозная система была с кожаными колодками, а трансмиссия - ременной и цепной. Однако рулевое управление было тяговым.
La представление для публики это произошло 3 июля 1886 года, когда автомобиль совершил поворот в несколько десятков метров по Рингштрассе в Мангейме, где базировалась компания Бенца. Увидеть это сегодня было бы, наверное, сюрреалистичным зрелищем: первая версия носителя у него не было бака, поэтому Ойген Бенц, сын Карла, был вынужден следовать за машиной пешком, чтобы доливать в карбюратор каждый раз, когда в ней заканчивалось топливо.
Производство Patent Motorwagen, две другие версии которого были созданы на протяжении многих лет, было прекращено в 1894 году. Первый патент был получен в 2011 году. ЮНЕСКО в Списке воспоминаний мира.
