Поделиться

ПРОИСХОДИТ СЕГОДНЯ – компания Fiat родилась 11 июля 1899 года.

11 июля 1899 года группа знатных людей из Турина, собравшись перед нотариусом, подписала учредительный акт «Итальянского автомобильного завода - Турин».

ПРОИСХОДИТ СЕГОДНЯ – компания Fiat родилась 11 июля 1899 года.

L '11 Июль 1899, ровно 122 года назад, там родился Fiat. Учредительный акт был заключен в Палаццо Бричеразио, естественно, в Турине, и стал первым шагом в многовековой истории, которая затем, много десятилетий спустя, впервые привела к слиянию с компанией Crysler в FCA а затем к тому, с Пса в Стеллантис.

В любом случае, бренд Fiat сам по себе представляет столп итальянской экономической истории двадцатого века. С годами компания, которая занималась в основном автомобилями, но не только, стала самой важной итальянской частной финансово-промышленной группой двадцатого века, а также первой холдинговой компанией в стране и, ограничиваясь автомобильным сектором, крупнейший производитель в Европе и третий в мире, после великанов сделано в США Дженерал Моторс и Форд. Золотой век закончился в конце XNUMX-х, когда разразился кризис в автомобильной промышленности Турина.

Но вернемся ко дню основания, то есть 11 июля 122 года назад. Проект по созданию завода по производству автомобилей обусловлен дюжина знаменитостей из Турина: среди них были аристократы, помещики, предприниматели и профессионалы.

После различных предварительных встреч, проведенных в кафе мадам Бурелло и подкрепленных финансовой поддержкой, гарантированной «Banco di Discount e Sete» Турина, группа собралась в Palazzo Bricherasio, чтобы подписать акт «Конституции Società Anonima Fabbrica Italiana di Automobili — Турин". Первоначально уставный капитал составлял 800 тысяч лир, всего 4 тыс. акций. Председательство было поручено Людовико Скарфиотти.

Первым автомобилем была модель "3½ л.с.“, выпущенный в восьми экземплярах в течение 1899 года. В том же году компания сменила название с Fia на Fiat.

Курьез: это изменение с энтузиазмом поддержал один из основателей, Чезаре Гориа-Гатти, который в газете Машина, также призвал к принятию новой аббревиатуры из-за благоприятного совпадения с латинским глаголом. Другой из основателей, Эмануэле Качерано ди Бричеразио, вместо этого был озадачен, потому что новое имя вызывало библейские отрывки (Fiat Lux), что противоречило его марксистским убеждениям.

Обзор