Фактическое слияние произошло только 12 октября того же года, но эпопея Fiat Chrysler Автомобили это началось ровно шесть лет назад, в первый день Нового 2014 года, когда было объявлено о начале работы целью приобретения компанией Fiat всего пакета акций американской компании Chrysler Group. Вслед за этим, 29 числа того же месяца, совет директоров итальянской группы, собравшийся в Линготто под председательством Серджо Маркионне, великого директора предприятия, одобрил корпоративную реорганизацию с целью создания нового и уникального промышленного предприятия. группа под названием Fiat Chrysler Automobiles.
Новая компания с зарегистрированным офисом в Нидерландах (и налоговым адресом в Лондоне) дебютировала на фондовой бирже в Нью-Йорке и Милане 13 октября 2014 года, но задолго до этого были заложены основы того, что впоследствии стало восьмой автомобильной компанией. группа в мире Мир по количеству произведенных автомобилей. Чудовищная операция, которая перезапустила туринскую компанию, объединив бренды Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Fiat Professional, Abarth, Jeep, Chrysler, Dodge, Ram Trucks, Mopar, SRT под одной крышей. Тем не менее, операция, которая уже является частью предыстории, учитывая, что после смерти Маркионне в июле 2018 г. FCA не остановилась и недавно закрыла соглашение с французской PSA Peugeot. для равноправное слияние: теперь есть основания дать жизнь четвертой мировой группе по производимым автомобилям и третьей по обороту.
Однако юная жизнь итало-американской группы, вскоре ставшей и французской, не складывалась только из успехов. В 2017 году следует вспомнить дело Dieselgate, которое сначала захлестнуло Volkswagen, а затем и FCA, расследовавшееся Министерством юстиции США из-за предполагаемого нераскрытия программного обеспечения, которое нарушало стандарты выбросов и позволяло транспортным средствам превышать пределы загрязнения. 23 мая 2017 года Министерство юстиции подало гражданский иск, в котором утверждалось, что FCA «использовало «неисправное устройство» для обхода контроля выбросов» в более чем 100.000 2014 автомобилей в период с 2016 по 2019 год. В январе XNUMX года Fiat Chrysler согласился заплатить 800 миллионов долларов для устранения причин выбросов дизельного топлива.
Однако в этом году провал переговоры с Рено: 27 мая компания, возглавляемая теперь Майком Мэнли и Джоном Элканном в качестве президента, получает предложение о 50-процентном слиянии с равным управлением, но операция останавливается, потому что трансальпийское правительство не убеждено (французское государство является крупнейшим акционер Renault с долей 15%, равной японцу Nissan). Попытка с другой французской группой пройдет несколько месяцев спустя. В 2018 году оборот FCA составил 110,4 млрд евро., и насчитывала около 200.000 XNUMX сотрудников по всему миру.
