Поделиться

Каршеринг, компании просят снизить НДС с 22 до 10%: «Только так услуга сможет охватить всех»

Для Assosharing снижение НДС позволит распространить каршеринг на районы страны, которые в настоящее время не покрыты, уменьшив загрязнение и влияние дорогого топлива.

Каршеринг, компании просят снизить НДС с 22 до 10%: «Только так услуга сможет охватить всех»

Снизьте НДС на совместное использование автомобилей и всю общую мобильность с 22 до 10%, чтобы повысить доступность услуг. Об этом Ассошаринг попросил во время конференции, организованной в Палате к первой годовщине рождения ассоциации, согласно которой «диалог» по этому вопросу уже начат с учреждениями.

С января +10% за пользование каршерингом

Эта мера могла бы помочь многим снизить экономический ущерб от роста цен на топливо, который начался несколько месяцев назад из-за инфляции энергетического сырья и сейчас усугубляется войной между Украиной и Россией. Фактически, ассоциация компаний устойчивой мобильности сообщает, что в период с января по март было зафиксировано «рост на 10% для каршеринга и 35% для микромобильности».

Снижение НДС по отрасли с 22 до 10%, продолжает Ассошаринг, позволит компаниям увеличить инвестиции по двум направлениям.

Ассошеринг: «С меньшим НДС, больше автомобилей и больше предложений»

«С одной стороны, — пишет ассоциация в заметке, — предложение совместного использования мобильности и, в частности, совместного использования автомобилей будет усилено, что расширит возможности провайдеров по увеличению и обновлению автопарков, которые на национальном уровне насчитывают чуть более 7.000 автомобилей. и заложить основу для увеличения числа операторов и снабжения — в настоящее время ограниченных в основном крупными городскими центрами — в других районах страны, которые в настоящее время не охвачены».

«Мы бы также увеличили инвестиции в безопасность каршеринга»

С другой стороны, другие ресурсы будут использоваться «для усиления профилей безопасности, особенно в микромобильности, благодаря внедрению технологических устройств и активации еще большего количества специальных учебных курсов, особенно в школах».

Воздействие на загрязнение

Поддержка совместного использования автомобилей «будет означать расширение использования услуги, которая значительно снижает трафик частных автомобилей и, следовательно, также загрязнение окружающей среды, — заключает заметка. — На самом деле следует помнить, что Италия, согласно данным из Европейского Союза, стоит на втором месте. (уступает только Люксембургу) по уровню автомобилизации. При этом в нашей стране ежегодно фиксируется — по данным Европейского агентства по окружающей среде за 2019 год — около 49 10.640 смертей от мелкодисперсных частиц и XNUMX XNUMX от диоксида азота».

Читать рекомендации по поддержке совместной мобильности отправлено Ассошарингом в Массачусетский технологический институт.

См. также: Скутеры Reby и электрические скутеры: Telepass расширяет предложение по обмену мобильностью

Обзор