Номера вниз для Renault и Volvo в первом квартале. Французская автомобильная группа закрывает период с января по март 2022 г. выручка 9,7 млрд евро, что на 2,7% меньше в годовом исчислении и на 0,7% при неизменном объеме и обменных курсах. Поставки, с другой стороны, снизились на 17,1%, до 552 XNUMX единиц, из-за кризиса полупроводников и конфликта в Украине.
Снижение на отчетном уровне в основном связано с Снижение на 23,1% в российском подразделении АвтоВАЗа. Продажи автомобилей Renault Россия снизились на 2,1%. Без учета предприятий «АвтоВАЗа» и «Рено Россия» выручка группы составила 8,9 млрд евро, что на 1,1% меньше.
Группа имеет подтвердил свои перспективы, которые были рассмотрены в конце марта с целью рассмотрения вопроса о приостановке производства на заводе в Москве и оценке возможных вариантов относительно доли в АвтоВАЗе. Таким образом, Reanult по-прежнему ожидает, что операционная маржа группы составит около 3% в 2022 году, а также положительный свободный денежный поток от автомобильной деятельности.
Volvo: чистая прибыль снижается
относительно VolvoПрибыль в первом квартале снизилась из-за более высоких расходов на материалы и транспортировку, а также ранее объявленного резерва, связанного с деятельностью в России. Группа также объявила, что перебои в производстве из-за нехватки компонентов и трудностей с цепочкой поставок будут продолжаться.
Подробно Volvo зафиксировала чистая прибыль 7,03 миллиарда шведских крон (743,1 млн долларов) по сравнению с 8,84 млрд долларов в январе-марте 2021 года, что ниже консенсус-прогноза FactSet, который установил планку на уровне 7,92 млрд шведских крон.
Le Продаж, однако, вырос до 105,32 млрд шведских крон, превзойдя прогноз в 98,22 млрд шведских крон. автомобильные поставки они выросли на 6% за квартал, в то время как количество заказов снизилось на 47%, сообщила компания.
«Поскольку транспортная активность в большинстве регионов находится на хорошем уровне, спрос на грузовики высок», — сказал управляющий директор Мартин Лундштедт.
На 2022 годVolvo подтвердила свои прогнозы по рынку грузовиков в Европе, Северной Америке и Бразилии. Группа понизила свой прогноз по рынку тяжелых и средних грузовиков Китая с 1,1 млн до одного миллиона и повысила прогноз по рынку тяжелых и средних грузовиков Индии с 300 325 до XNUMX XNUMX.
