Care Cel mai bine vândut produs Volkswagen? Cei care răspund Golf, Passat, Tiguan sunt în afara pistei, la fel și cei care pariază pe Id.3, mașina care se întrece pentru a smulge titlul de cea mai cumpărată mașină electrică din Europa. Pentru a obține răspunsul corect, trebuie să mergeți la bucătăriile din Wolfsburg, inima imperiului german de vehicule cu patru roți. Cele mai multe feluri de mâncare sunt gătite aici 18.500 de cârnați copți sub marca VW în fiecare zi în omagiu tradiției mașinii poporului”, atentă să garanteze consumul armatei sale de muncitori încă de la redresarea anilor ’XNUMX. Cel puțin până astăzi pentru că luni viitoare, când salopetele albastre revin în fabrică, va începe blitz-ul: frankfurters vor dispărea din cele 150 de meniuri oferite de cantina companiei pentru angajati.
Decizia a fost luată de nimeni altul decât CEO Herbert Diess în numele durabilității mediului și al tranziției către un consum alimentar mai sănătos și mai puțin poluant. Cu o intenție ideologică transparentă: Diess a promis că până în 2025, anul în care vor opri odată pentru totdeauna liniile de producție de motoare cu ardere, meniurile companiei vor carne interzisă, spre bucuria veganilor care se pare că sunt în plină expansiune în rândul muncitorilor din Saxonia. Pentru a consuma un currywurst bun, va fi necesar să vă amestecați cu vizitatorii din Wolfsburg. Nu puține, pentru că orașul din Saxonia în care se află pavilioanele dedicate celor 17 mărci ale grupului a fost întotdeauna o destinație turistică populară. Iar cei care se hotărăsc să meargă să-și ridice Volkswagen-ul la sediu (economisind câteva sute de euro) cu greu își încheie vizita (soția și copiii în cârca) fără să fi gustat un cârnați autentic. Cu exceptia remorcher în jurul lui Vwurstel este sortit să nu se termine aici. Fostul cancelar a fost cel care a ridicat tonul jocului Gerhard Schröder care, în calitate de șef al statului Saxonia (al doilea acționar al grupului), a fost de mult timp membru și supraveghetor al grupului. „Dacă aș fi avut încă această meserie – a spus Schroeder – m-aș fi opus ferm unei astfel de decizii: nu poți scoate de pe masă un fel de mâncare care aparține tradiției clasei muncitoare germane”.
Pe scurt, chiar și dincolo de Rin, disputele ajung în politică, mai ales cu o lună înainte de alegerile generale mai incert decât noul mileniu, când vine vorba de alegerea după Mekel: pe de o parte verzii, hotărâți să șteargă comportamentele incorecte de la dieselgate încolo, pe de altă parte tradiția de fabricație, care nu este acolo pentru a fi sacrificată de către fă bine. Între timp, candidatul cdu-ului, Armin Laschet, anunță întâlnirea cu Elon Musk, în căutarea aliaților pentru a depăși obstacolele administrative pentru fabrica Tesla de la marginea Berlinului. Cine știe ce vor avea la cină.
