Guardia di Finanza, nucleul poliției fiscale, efectuează a serie de percheziții în sediul grupului Volkswagen din Verona și al Lamborghini din Bologna. Cercetările au fost dispuse de procurorul Scaliger care își asumă infracțiunea de înșelăciune în comerț. Există deja câteva nume în registrul suspecților și printre ele ar apărea unele dintre personalitățile de top management. Dosarul Volkswagen Italia se referă și la Lamborghini, deoarece face parte din grupul producătorului german de automobile. Presupusa infracțiune ar fi aceea de fraudă în comerț.
Gruparea se află în frământări după ce scandalul emisiilor trucate a reieșit dintr-o anchetă din California, în Statele Unite. Cazul este legat în special de motoarele diesel pe care a fost instalat un software care indica date false privind emisiile în mediu. Potrivit liderilor Volkswagen, dispozitivul care modifică datele privind emisiile intră în funcțiune automat doar în Statele Unite și nu în Europa.
Din ziua în care cutia Pandorei a fost descoperită pe această practică frauduloasă, acțiunile gigantului auto din Wolfsburg s-au prăbușit la Bursa de Valori din Frankfurt, trecând de la 168 de euro pe acțiune pe 17 septembrie la 107 de euro astăzi. În plus, compania a suferit o zguduire la vârf cu demisia directorului general Winterkorn. Între timp, șocul de la Volkswagen a provocat o reducere clară cu reducerea investițiilor cu un miliard de euro pe an. Reducerile, aparent, nu vor afecta Italia ca confirmă CEO-ul Volkswagen Italia Massimo Nordio.
De reținut că motoarele Volkswagen modificate sunt Ea 189, de 1.6 litri și 2.0 litri omologate Euro 5 și aparținând diferitelor mărci ale grupului. În Europa au fost vândute până la 8 milioane de mașini cu software de modificare a datelor, dintre care aproape 3 milioane numai în Germania.
Între timp, autoritățile germane dispun rechemarea obligatorie a tuturor mașinilor diesel echipate cu software pentru manipularea testelor de emisii. Acest lucru a fost anunțat de Ministerul Transporturilor.
UPDATE:
Massimo Nordio, director general și director general al grupului Volkswagen Italia, se numără printre cei cercetați de parchetul din Verona cu ipoteza unei infracțiuni de fraudă în comerț pentru scandalul emisiilor. Asta se află din surse apropiate anchetei. Pe lângă el, sunt anchetați și alți manageri ai grupului din Italia care au fost în funcție în perioada luată în considerare, timp în care compania germană ar fi instalat software pe vehiculele diesel Euro5 pentru a eluda standardele de mediu pentru reducerea smog-ului. „Dieselgate” a apărut în SUA, unde software-ul manipulat ar fi fost montat pe unele mașini ale grupului german din 2009 până în 2015.
