Il Dieselgate lovește din nou Volkswagen. Curtea Federală Germană de Justiție a stabilit că achiziționarea unui motor diesel VW cu unitatea de control al emisiilor manipulată dă dreptul de a fi rambursat parțial din prețul de achiziție. Hotărârea va declanșa probabil un nou val de procese împotriva gigantului auto german.
În detaliu, judecătorii s-au pronunțat la cererea unui client care a cerut despăgubiri integrale pentru achiziție, dar i s-a acordat doar o despăgubire parțială pentru că vehiculul (utilizat) și-a pierdut valoarea.
La începutul lunii mai, Curtea Federală deschisese posibilitatea despăgubiri pentru daune pentru astfel de cazuri și a confirmat acum această abordare, care va obliga Volkswagen să cheltuiască mult mai mulți bani pentru a astupa rana Dieselgate.
În acest moment, oricine a cumpărat o mașină Volkswagen cu o unitate de control a emisiilor îmbunătățită poate returna vehiculul producătorului și poate solicita despăgubiri care țin cont de uzura vehiculului.
Decizia va fi și ea ca precedent în instanţele civile, unde momentan sunt cca 60 de mii de procese de acest fel împotriva Volkswagen.
Până în prezent, VW a semnat acorduri extrajudiciare cu cca 235 de mii de clienți germani pentru o cheltuială totală egală cu 750 milioane de euro.
Scandalul Dieselgate, izbucnit în 2015, l-a costat până acum pe producătorul german de automobile peste 30 miliarde de euro între amenzile din partea autorităților (în special SUA) și despăgubiri pentru daune.
Solicitările de rambursare de la șoferi au lovit un sector care nu era în stare bună nici înainte de izbucnirea pandemiei și care trece acum. o fază de criză neagră. În Germania, ca și în toată Europa, se discută despre posibilitatea de a acorda cumpărătorilor de mașini un val de ajutor de stat pentru a proteja producția și locurile de muncă.
În ciuda știrilor de la Curte, acțiunile Volkswagen sunt în creștere cu 0,2%, la 133,04 euro pe acțiune.
