Tehnic se numește a imparti cursa, iar în Statele Unite este deja o realitate solidă: milioane de utilizatori au descărcat deja aplicația Uber, înlocuind serviciul tradițional de taxi și cedând startup-ului înființat la San Francisco în 2010 o cifră de afaceri anuală estimată la 2 miliarde de dolari și o valoare acum aproape de 40 de miliarde.
Dar în timp ce Uber este acum prezent în 250 de orașe din 50 de țări din întreaga lume, în Europa serviciul se chinuie să decoleze (există în 48 de orașe din 22 de țări, luând în considerare Turcia și Rusia), în virtutea rezistenței multor state: în special Franța, unde serviciul UberPop (cel mai asemănător taxiurilor, care diferă de închirierea mașinilor de lux) a fost interzis anul acesta și, de asemenea, în Germania și Danemarca, unde se confruntă cu sentințe ostile. În Italia, rezistența taximetriștilor a împiedicat până acum reglementarea națională, permițând serviciul de la caz la caz în unele orașe, în funcție de alegerile Municipalităților. Dar, conform rapoartelor din Financial Times (chiar dacă știrea nu a fost confirmată de Bruxelles), valul este pe cale să se schimbe: aprobarea definitivă pentru serviciul auto cu șofer prin aplicație ar putea veni din Uniunea Europeană, forțând apoi toate țări să se adapteze într-un fel.
Potrivit zvonurilor adunate de ziarul financiar de la Bruxelles în weekendul de Paște, Comisia Europeană evaluează de fapt posibilitatea ca reglementează Uber la nivel de comunitate, ocolind reglementările naționale, până acum incerte și contradictorii. Intervenția UE ar tăia capul încurcăturii administrative și judiciare în care se încurcă întreaga chestiune, permițând Uber să funcționeze, dar mai ales stabilind anumite reguli pe care ar trebui să le respecte mașinile cu șoferi contactați prin intermediul aplicației, deși în sfera de aplicare. pentru liberalizarea generală.
În orice caz, bătălia este departe de a fi încheiată, având în vedere că însuși Financial Times în urmă cu câteva luni a dezvăluit că prima oprire pentru Uber a ajuns chiar și în SUA: s-a întâmplat la sfârșitul lunii noiembrie în Nevada, unde pentru prima dată compania din San Francisco a primit o ordonanță preliminară într-un întreg stat. Va trebui, așadar, să-și suspende complet activitățile până la o decizie contrară, rămânând legalizat în 47 din 50 de state, chiar dacă serviciul a intrat în anchetă în Los Angeles și chiar în San Francisco, și chiar și în New York este val. . Momentan Uber este a fost deja interzis, deși din diferite motive, în New Delhi (după violul unei femei) și în Thailanda, Olanda și Spania. Chiar și în Australia, o țară apropiată cultural de SUA, este interzisă în cinci din șase provincii.
