Cine este pe mare navighează, cine este pe uscat judecă, spune un proverb care se potrivește bine bătăliei împotriva turbinelor eoliene offshore. A fost o slogan vara cu apeluri, acuzatii, dansuri de responsabilitate si dezacorduri. Cei care judecă greșit instalațiile offshore sunt ecologisti care apără peisajul. Nu-i doresc, în ciuda faptului că Legambiente a luat recent partea companiilor de energie eoliană, susținându-le motivele. Pe scurt, se vorbește mult despre asta, există confuzia obișnuită care descrie politica italiană, cu tot respectul pentru președintele Cinquestelle al Sardiniei Alessandra Todde, mândru adversar al noilor parcuri de pe litoral.
Cu toate acestea, aceste sisteme pot fi funcționale și pentru navigație, precum și producând energie curată. Opunerea indiferent, trezește curiozitatea chiar și la cei care nu sunt familiarizați cu subiectul. Exemple? Compania belgiană Parkwind a anunțat că a instalat un sistem pe o platformă pe mare încărcare pentru bărci electrice și pentru sistemele electrice ale bărcilor clasice. Sistemul a fost conceput pentru a reduce emisiile de gaze cu efect de seră ale navelor și pentru a promova operațiunile de reîncărcare fără riscuri. Platforma se află la 47 km de coastă, nu deranjează nimic și pe nimeni. Nu se vede cu ochiul liber.
Turbine eoliene offshore: sistem dovedit
Se vorbește de ceva vreme despre reducerea emisiilor de la nave atât pe mare, cât și în porturi. Există proiecte în derulare, iar acesta pe o platformă din Marea Nordului Belgian este descris ca fiind de pionierat de către Parkwind însuși. Nu am mai văzut pionieri în Italia de ceva vreme, în ciuda nevoii pe care o avem de a stimula din ce în ce mai mult cercetarea și tehnologiile. Pentru lopețile de mare, dimpotrivă, avem pionieri care încetinesc. Parcul belgian se numește Nobel, permite navelor utilizați direct energia verde generate pe teren cu vântul. Tehnologia a fost dezvoltată în Marea Britanie pentru a fi apoi aplicată pe platformă, dar asta nu contează pentru cei care au lansat o cruciada.
Navele se conectează cu un cablu de încărcare și rămân staționare, în ciuda curenților marini. „Este un transfer de energie sigur de la parcul eolian la navă”, explică compania care administrează 50 de turbine offshore pe aproximativ 20 de kilometri pătrați și distribuie energie către 190.000 de familii din municipalitățile din Marea Nordului. Turbinele eoliene scapă din vedere de pe uscat, în timp ce bărcile moderne găsesc un punct de încărcare și parcare în larg ca o stație de încărcare pentru mașini. Este science fiction pentru italieni?
