Le concesiuni de foraj în curs nu vor fi atinse, dar de acum încolo Statul nu va acorda altele noi. cât despre revizuirea concesiunii autostrăzii, operațiunea declanșată în ultimele luni după ce tragedia Podului Morandi continuă și – teoretic – ar putea duce și la revocare, care în orice caz rămâne un scenariu improbabil. Aceasta este imaginea care reiese din ultimele declarații ale membrilor noului guvern Pd-M5S format.
„Vom face sistemul de concesiune mai eficient și mai rațional efectuarea unei revizuiri progresive și inexorabile a întregului sistem - a spus premierul, Giuseppe Conte, În discurs inaugural în Parlament – Suntem hotărâți să prezentăm legislație care nu mai permite emiterea de noi concesiuni de foraj pentru extracția hidrocarburilor. Cine vine după noi, dacă vrea vreodată să-și asume iresponsabilitatea de a face țara să se întoarcă, va trebui să o facă schimbând această lege”.
cât despre revizuirea concesiunilor de autostrăzi lansată în urma prăbușirii podului Morandi, „vom finaliza procedura fără nicio reducere pentru interese private – a continuat șeful guvernului – având obiectivul exclusiv al apărării interesului public și memoria celor 43 de victime, tragedie care va rămâne o pagină de neșters în istoria țării noastre”.
Cuvintele lui Conte au primit aplauze convinse de pe băncile Mișcării 5 Stele, în timp ce cei sosiți de pe băncile Partidului Democrat au fost mai puțin unanimi și hotărâți.
La scurt timp după aceea, a vorbit și el pe același subiect Graziano Delrio: „Am fost foarte clari în privința concesiunilor de autostrăzi – a explicat liderul Partidului Democrat la microfoanele Sky Tg24 – Revizuirea sistemelor de concesiune, nu doar a autostrăzilor, este importantă pentru a proteja întotdeauna mai bine interesul public. Unele concesii, în special cele legate de tragedia podului Morandi, trebuie privite, așa cum face deja Președinția Consiliului, cu grupuri de experți. pot merge și până la revocare".
Cu aceste afirmații, Delrio a corectat lovitura față de cele spuse săptămâna trecută de noul ministru al Infrastructurii și Transporturilor, Paola De Micheli, care exclusese revocarea, vorbind doar de revizuire, așa cum se prevedea prin acordul guvernamental.
