Greva transporturilor din 20 iulie 2017 a fost suspendată, dar la Roma și Napoli vor exista în continuare inconveniente pentru utilizatori.
Greva principală, convocată de sindicatele Faisa Confail și Sul, trebuia să dureze 24 de ore cu implicarea întregului teritoriu național, dar a fost anulată chiar de organizațiile muncitorilor după o întâlnire cu reprezentanții Ministerului Transporturilor.
„În urma ședinței de la Ministerul Infrastructurilor și Transporturilor – se arată pe site-ul Sindicatului Unitar al Muncitorilor – organizațiile sindicale prezente la masă au decis suspendarea grevei naționale de 24 de ore LPT pentru 20 iulie 2017”. Discuția va continua astăzi, 18 iulie, în comisia de Lucrări Publice și Comunicații de la Palazzo Madama.
CELE DOUĂ GRAVE DIN ROMA
Totuși, pentru joi, 20 iulie 2017, sunt planificate și alte greve minore, care momentan rămân în calendar. Două dintre acestea vor avea loc la Roma: una de 4 ore convocată de USB și una proclamată de sindicatul Orsa pentru 24 de ore, apoi redusă la 4 prin intervenția Prefectului, care a dorit să standardizeze durata celor două agitații. În ambele cazuri, greva va dura de la 8 dimineața până la 30. Atât vehiculele Atac, cât și cele ale rețelei periferice administrate de Roma Tpl vor rămâne staționare. În stațiile de metrou care vor rămâne în cele din urmă deschise, serviciile de scară, scară rulantă și lift nu vor fi garantate. Posibile întreruperi ale serviciului de bilete. În timpul grevei, se va putea monitoriza situația în timp real www.atac.roma.it și pe Twitter InfoAtac.
GREVA DE LA NAPLES
În ceea ce privește Napoli, greva din 20 iulie 2017, convocată și în acest caz de USB, va dura 24 de ore, sub rezerva a două benzi de garanție între orele 5 și 8 dimineața și între 17 și 20. Ultimele plecări vor fi efectuate. ieşit cu aproximativ 30 de minute înainte de începerea grevei, în timp ce serviciul va reveni complet la normal la aproximativ 30 de minute după încheierea grevei. Serviciul de noapte al nopții între 20 și 21 nu a putut fi garantat.
Pe Linia 1 de Metrou și pe Funiculare, serviciul este garantat în următoarele moduri:
DE CE ATÂTE GRAVE?
Lucrătorii angajați în transportul public local intră foarte des în grevă pentru a protesta față de proiectul guvernului de revizuire a sectorului, care ar putea presupune fuziunea și privatizarea unor companii de transport public. Potrivit sindicatelor, acest lucru ar pune multe locuri de muncă în pericol. Reprezentanții muncitorilor protestează mai ales împotriva ipotezei desființării Decretului Regal 148 din 1931, care – deși este acum mai mult decât datat – este încă prevederea legislativă fundamentală care reglementează acest sector.
