Între timp, însă, vânzările de mașini la Moscova ar putea scădea la cel mai rău nivel de la criza economică și financiară internațională și din cauza sancțiunilor impuse Rusiei asupra crizei ucrainene care au slăbit o economie aflată deja în dificultate. Producătorul auto japonez spune că un accent pe gama de lux ar putea ajuta la creșterea vânzărilor la Moscova în acest an. „Există multă incertitudine în Rusia în acest moment”, a comentat Didier Leroy, șeful operațiunilor Toyota în Europa, în marginea Salonului Auto de la Paris. „Oamenii sunt mai precauți în a-și cheltui banii și de aceea piața de intrare este în dificultate mai mare decât cea de lux”. În Rusia, vânzările Toyota au scăzut cu 8% în segmentul de lux și cu 25-30% pentru mașinile de început.
Fragilitatea pieței europene, unde vânzările sunt cu 20% mai mici decât nivelul din 2007, este demonstrată de faptul că la Salonul Auto de la Paris sunt expuse multe modele mici, care economisesc energie, precum și SUV-uri. Daimler a anunțat că va pune pe piață zece noi modele hibride până în 2017, argumentând că mașina electrică nu a reușit încă să cucerească mințile și inimile cumpărătorilor de mașini.
Se așteaptă ca Toyota să vândă 865 de vehicule în Europa în acest an, față de 847.530 în 2013. Ținta de 1 milion de vehicule pentru 2015 rămâne în planurile companiei.
