E mult probabil ca UE să respingă proiectul italian de privatizare a Tirrenia. Acest lucru a fost declarat de ministrul dezvoltării economice și infrastructurii, Corrado Passera, în cadrul unei audieri în Comisia de lucrări publice a Senatului.
„Astăzi ne aflăm clar în fața unei situații în care soluția propusă nu va fi acceptată de Uniunea Europeană – a subliniat Passera -. Filosofia generală a Guvernului și a ministerelor pe care le prezid este de a folosi cât mai bine ceea ce am găsit. Tirrenia este un dosar important și presant din punct de vedere al timpului. Soluția era în mișcare și o susținem și o susținem. Trebuie să împărtășesc sentimentul puternic că nu trece de controlul comunității”.
Potrivit ministrului, „asta nu înseamnă a pleca de la zero, ci a căuta soluții care, valorificând la maximum ceea ce s-a început, să permită depășirea acelor probleme de concentrare excesivă. În acest context, trebuie să căutăm o soluție care să reducă concentrația prevăzută de această soluție. Cred că nu este în interesul nimănui să mergem mai departe și apoi să întârziem cu adevărat în cazul unei decizii finale. Cred în soluții corective la sistemul actual”.
Cât despre ipoteza reintroducerii în competiție a traseelor individuale, a adăugat el, „nimeni nu ascunde impactul pe care l-ar avea în termeni și dificultăți; dacă ar putea fi deci evitată ar fi mai bine. Experții implicați în obținerea de opinii au responsabilitatea de a găsi o soluție care să mențină faptul bun și să reducă problemele critice pe care Europa pare să nu vrea să le accepte”, a conchis Passera.
