Controversa în Thailanda cu privire la introducerea reducerilor la achizițiile primei mașini. Conform planurilor guvernului, pentru a obține subvenția, potențialii cumpărători vor trebui să cumpere o mașină în valoare de mai puțin de un milion de baht (23,916 euro), capacitatea motorului mașinii trebuie să fie mai mică de 1.500 cmc, cumpărătorul trebuie să aibă cel puțin 21 ani și păstrați mașina cel puțin cinci ani.
Reducerea se aplică accizelor cu un plafon de 100 baht. Un departament guvernamental corespunzător va rambursa cumpărătorul prin cec în termen de un an de la cumpărare. Programul s-a confruntat cu ostilitatea opoziției care îl consideră o risipă de bani de care va beneficia doar o parte a populației.
Schema va costa cel puțin 30 de miliarde de baht care, potrivit opoziției, ar trebui să fie folosite pentru îmbunătățirea infrastructurii țării. Au apărut îndoieli și pe frontul concurenței, deoarece planul guvernamental ar putea favoriza producătorii locali în detrimentul producătorilor de mașini străini. De altfel, schema crește competitivitatea sedanurilor mici față de mașinile eco, în condițiile în care primele suportă o accize de 30%, în timp ce cele din urmă doar cu 17 la sută, făcând reducerea mai puțin convenabilă pentru mașinile ecologice.
http://www.bangkokpost.com/business/economics/256793/excise-chief-calls-car-plan-unbiase
