Nu este un moment bun pentru Tesla, și mai ales pentru unii dintre angajații săi. Compania fondată de Elon Musk a fost implicată în scandalul airbag-urilor defecte al lui Takata din China, unde a fost nevoită să recheme din fabrică aproape 15.000 de vehicule Model S construite între 4 februarie 2014 și 9 decembrie 2016. Între timp, Takata a eșuat, dar se pare că chiar și pe mașinile electrice Tesla instalase airbag-uri care erau periculoase pentru șoferi. Apropo, Tesla și-a intensificat recent relațiile cu China, unde a făcut-o a inaugurat lucrarea Gigafactory din Shanghai, iar la Beijing patronul grupului, Elon Musk, a fost primit de premierul chinez, Li Keqiang.
Dar aceasta nu este singura preocupare a producătorului auto. Într-un e-mail dureros trimis angajaților săi, Elon Musk a anunțat un plan de concediere care prevede reducerea cu 7% a forței de muncă. Per total, în jur de 3.000 de angajați ar trebui disponibilizați, în condițiile în care forța de muncă actuală a companiei americane este de aproximativ 45.000 de oameni. Această reducere vine, totuși, după un an bun în ceea ce privește ocuparea forței de muncă, cu o creștere a numărului de angajați de aproximativ 30%.
Totodată, Tesla a comunicat și câteva știri pentru sistemul său de producție. Scopul acestei mini revoluții interne este reducerea costurilor pentru a face Model 3 mai competitiv. În email-ul care poate fi vizualizat și pe blogul companiei, patronul subliniază cum 2018 a fost un an extrem de dificil dar și plin de mari succese. Cu toate acestea, acum, compania va trebui să depășească o altă provocare dificilă adică să facă mașini, baterii și produse pentru producerea de energie regenerabilă competitive din punct de vedere economic. Într-adevăr, Musk subliniază faptul că produsele sale sunt încă prea scumpe pentru majoritatea oamenilor.
