Ei riscă să nu se oprească la semnele de oprire și, prin urmare, să provoace accidente rutiere grave. Din acest motiv Tesla recheamă aproape 54 de vehicule vândut în Statele Unite. Vehiculele implicate sunt sedanuri Modelul S și SUV în producție din 2016 până în 2022, sedanurile Modelul 3 produs între 2017 și 2022 și Modelul Y produs între 2020 și 2022. Problema este întotdeauna aceeași: o defecțiune a software-ului Conducere autonomă completă (Beta).
Nu compania a îndreptat atenția asupra cazului, ci ceaAutoritatea Americană pentru Siguranța Traficului (Nhtsa), care a intervenit în urma unor relatări de pe rețelele de socializare.
Compania lui Elon Musk a precizat clar că programul nu comandă autovehiculul să se oprească complet dacă nu detectează alte mașini, pietoni sau bicicliști în apropierea intersecției. Totuși, aceasta este o încălcare a codului rutier, care vă obligă să opriți vehiculul la semnele de oprire indiferent de condițiile de trafic, pentru care Tesla s-a asigurat că va interveni prin actualizarea software-ului prin internet.
Compania a mai precizat că vehiculele nu garantează conducerea complet autonomă și, prin urmare, șoferii trebuie să fie gata să preia controlul vehiculului în orice moment.
Tesla a fost de acord să recheme vehiculele după două întâlniri cu autoritatea de reglementare din SUA.
Pentru gigantul de mașini electrice este a doua rechemare în termen de o lunăTesla a rechemat peste 475.000 de modele Model 3 și Model S la sfârșitul lunii decembrie din cauza unor probleme cu camera de vedere spate și portbagaj.
Compania a subliniat că, din 27 ianuarie, nu a avut cunoștință de vreo reclamație în garanție, accidente, răni sau decese cauzate de defecțiunea care a făcut obiectul ultimei retrageri.
