Masa tehnică la Ministerul Transporturilor între taximetriști și reprezentanții guvernului s-a terminat cu nimic. Totul amânat pentru o săptămână, sperând că între timp protestul nu se va ridica din nou din cauza, de această dată, procedurii proiectului de lege al concurenței.
La întâlnire nu a fost prezent ministrul Transporturilor, Graziano Delrio, nici, spre deosebire de ceea ce fusese anunțat anterior, asociațiile de consumatori și reprezentanții Uber.
Deși perspectivele păreau încurajatoare, toată lumea a fost nemulțumită: „Întâlnirea – a declarat președintele Satam (unul dintre acronimele implicate), Raffaele Grassi – nu a decurs bine, ne așteptam la prezența unui interlocutor politic și în schimb au fost doar tehnicieni. Solicităm să revenim la textul guvernului și nu la cel al comisiilor. Suntem gata să raționăm cu guvernul plecând de la această reasigurare politică, altfel ne vom păcăli”.
După Milleproroghe, uO nouă problemă ar putea apărea în legătură cu Legea concurenței. Pauza de o saptamana va servi sindicatelor tocmai sa vada ce se intampla.
Cu puțin timp înainte de începerea ședinței de astăzi, 12 din cele 21 de acronime au semnat un document conform căruia nu s-ar așeza la masa negocierilor dacă guvernul nu s-ar fi angajat să respingă vreo modificare a Legii concurenței. Nu numai atât, acesta din urmă ar trebui înlocuit cu o propunere de lege de abilitare (elaborată în acord cu categoria) care să recunoască „prevalența” serviciului de taxi față de ceilalți concurenți.
Dar, în primul rând, ceea ce cer taximetriștii este un semnal de la ministerele competente, respectiv Ministerul Transporturilor condus de Delrio și cel al Dezvoltării Economice condus de Carlo Calenda: „Miniștrii Delrio și Calenda dau indicații fără ambiguitate asupra legislației că vor pune în aplicare pentru reorganizarea legii 21/92. Ne temem că, în timp ce continuăm discuția cu Delrio, Calenda va face unul singur, iar Parlamentul va adopta amendamente care, la rândul lor, ar putea modifica și mai mult ceea ce reiese din tabelele tehnice. Aceasta este condiția sine qua non pentru a continua tabelul tehnic”, spune Nicola Di Giacobbe de la Unica CGIL Taxi.
