„Pe baza îmbunătățirii permanente a amprentei industriale a Stellantis, aceasta este intenția noastră clară localizează un număr mai mare de modele în fabricile italiene, începând de la Melfi” care ar putea de fapt să obțină încă un model pe lângă cele patru deja anunțate. El a spus-o CEO-ul Stellantis, Carlos Tavares, în cadrul întâlnirii - care a durat 1 oră și jumătate și a fost calificată drept „foarte productivă” - cu ministrul întreprinderilor și realizată în Italia, Adolfo Urso. Numărul unu al Stellantis a reiterat „i-ul continuu și puternicangajamentul companiei față de Italia, una dintre cele trei rădăcini ale Stellantis împreună cu Franța și Statele Unite”.
La Tavares, ministrul Urso a prezentat a document de adresa pe sectorul auto elaborat în urma unei discuții pe fond cu președinții celor șapte regiuni în care sunt fabrici, sindicatele metalurgiștilor, Anfia și celelalte asociații aferente. Textul va servi drept bază pentru noul plan de politică industrială pentru sector care vor face obiectul următoarelor întâlniri ce vor avea loc la Mimit în perioada august-septembrie.
Potrivit ministerului, părțile „au înființat un grup de lucru tehnic la care să ajungă până la sfârșitul lunii ad un „acord de tranziție” în cadrul unei politici industriale europene reînnoite, care va trebui să protejeze producția internă și ocuparea forței de muncă”.
Tavares: „Vom produce un milion de vehicule în Italia”
În cadrul întâlnirii desfășurate la Roma, Tavares a subliniat că „performanța și sustenabilitatea eficienței activităților noastre italiene declanșează sustenabilitatea Stellantis în interesul angajaților noștri italieni și al economiei țării”.
Managerul a spus că este „încrezător că, împreună cu Adolfo Urso, vom crea condițiile pentru a inversa în primul rând tendința de scădere a volumelor de producție în următorii doi ani și apoi vom construi împreună. foaia de parcurs pentru a produce un milion de vehicule în Italia".
„Stellantis – se arată în nota companiei – are încredere în inteligența colectivă și în atitudinea necesară de bunăvoință a tuturor părților interesate pentru a crea condițiile pentru a menține rolul de lider al Italiei în centrul strategiei lui Stellantis, în contextul foarte provocator al electrificării și concurenței chineze în Europa”.
Din punct de vedere operațional, însă, Tavares și-a pus limite, subliniind că „impactul reglementari euro 7 pe panda trebuie adresată și cel Asistență de vânzări Bev trebuie luate în considerare” pentru a sprijini activitatea site-urilor de producție italiene ale grupului.
Investițiile Stellantis în Italia
CEO-ul i-a amintit apoi „investiții semnificative făcute” de grup în Italia, în primul rând noul campusul verde din Torino care „va contribui la ambiția îndrăzneață a lui Stellantis de a fi neutru în carbon până în 2038, înaintea tuturor celorlalți producători auto din lume”.
Apoi este primul Polul Economiei Circulare Stellantis, care va fi lansat în 2023 a Mirafiori, și Centrul de tehnologie a bateriei, unde se vor desfășura testarea performanței și validarea componentelor bateriei în timpul fazelor de dezvoltare și producție. De asemenea, trebuie luată în considerare și uzina pentru producția și furnizarea de eDCT pentru noua generație de modele hibride și Phev a companiei care va fi construită în torino și, ca parte a joint venture-ului cu TotalEnergie și Mercedes-Benz, Automotive Cells Company, proiectul de construcție a celei de-a treia Gigafactory europene a Stellantis pe locul din Termoli. Mai mult decât atât, Sera Pratola va fi singura fabrică care va furniza motorul B2.2 pentru întreaga gamă de vehicule comerciale Stellantis și în uzina din Atessa, în Abruzzo, platforma X250 a lui Fiat Ducato a declinat și cu variante pentru Peugeot și Citroen, a fost extinsă și la Opel.
În cele din urmă, a Pomigliano Alfa Romeo Tonale și Dodge Hornet au sosit pe piața din SUA, a Cassino a început producția și livrarea noului model Maserati Grecale, a Modena producția supercarului MC20 ea a început Cento a fost definită o unitate de afaceri dedicată producţiei de motoare industriale şi marine.
