În zilele noastre, categoria socială cea mai urâtă de cetățeni este cu siguranță una: cea a celor din ce în ce mai de neatins Șoferii de taxi. "A taxi numită dorință” a fost titlul de ieri Corriere della Sera parafrazând titlul celebrului film din anii 50 cu Vivien Leigh și Marlon Brando, inspirat de celebrul dramaturg Tennessee Williams. În Italia, taxiurile au dispărut: în orașele mari și mici, la ieșirile din gări și aeroporturi dar și în inima orașelor. Ridică mâna dacă nu te-ai trezit niciodată stând la cozi nesfârșite pentru a găsi un taxi. Bineînțeles, generalizările sunt întotdeauna banale și nu este corect să incriminați toți taximetriștii, printre care sunt mulți muncitori cinstiți, care se chinuie să-și facă rost și care își plătesc ani de zile facturile scumpe. licențiere. Dar, după cum a spus el Toto, este suma care face totalul și totalul vorbește despre o categorie închisă și dominată de o minoritate arogantă, uneori violentă și de tip fascist, care a uitat de mult două adevăruri incomode: că taxiul este un serviciu public obligate să respecte reguli precise de protecţie a Utenti și că salariile taximetriștilor nu sunt o concesie bună din cer, ci sunt plătite de clienții înșiși.
Taxiuri care nu se găsesc, cauze controversate și o certitudine absolută: sunt prea puține
Cert este că astăzi taxiurile sunt imposibil de găsit. Nimeni nu poate explica cu adevărat de ce. Taximetriștii și-au întins brațele spunând că ne confruntăm cu un flux turistic mai mare decât se aștepta, dar sunt cei care spun că în realitate categoria face în tăcere un fel de grevă albă în semn de protest față de măsurile foarte timide ale guvern sulle licențe duble și în sfârșit sunt cei care cred că există un fel de joc pervers printre cele mai importante radio taxi e Uber pentru a scăpa clientul și a obține tarife mai mari. În baza acordului din 24 mai 2022 între 3570, cel mai important radiotaxi din Roma, și Uber, dacă sun la o mașină publică cu aplicația Uber, poate ajunge și un taxi partener, dar tariful este același sau mai mare decât cel a unui taxi normal?
Propul gol al taximetriștilor și urgența ca Guvernul și primarii să se trezească
Oricum ar fi, lipsa taxiurilor este cea mai flagrantă Scop propriu că, cu bună știință sau nu, taximetriștii s-ar putea face singuri pentru că, după aceste luni de iad, nimeni, dar absolut nimeni, nu va putea nega că sunt puțini taxiuri, prea puțini și că, vrând-nevrând, trebuie să creștem. tarifele prin recunoștință populară.licențele (cu o compensație adecvată, desigur) sau recunosc drepturile depline asupra concurenței de la Uber și Ncc. E timpul ca Guvernul și primarii să se trezească pentru că nu mai sunt alibiuri și e adevărat că taximetriștii au devenit o putere puternică care cu siguranță contează la alegeri, dar amintiți-vă că votează și alți cetățeni și că unii chiar votează cu capul nu este. acela extravagant.
