Terminalele GNL pot ajuta tranziția energetică italiană, cel din Porto Empedocle este cu siguranță cel mai controversat. De ce să te gândești să-l construiești într-o zonă de patrimoniu UNESCO? Guvernul a inclus-o în Decretul Energiei, dar populația rămâne împotriva lui
Noul activ va fi operațional din 2025. Venier: împreună Fsru din Piombino și Ravenna vor aduce capacitatea de regazificare a țării de la actualul 25% la aproximativ 40% din cererea de gaze naturale la nivel național
Încă două comenzi în sectorul offshore. Este abia septembrie, dar odată cu ei compania condusă de Alessandro Puliti a atins deja practic nivelul de comenzi planificat pentru 2023. Analiștii sunt pozitivi, iar acțiunea la bursă sărbătorește
La finalul primei alocări de capacitate de regazificare, au fost alocate 37 de sloturi corespunzătoare a peste 86% din capacitatea oferită a terminalului Piombino FSRU Italia.
Fsru-ul cumpărat de Snam în numele guvernului Draghi a ajuns la Piombino. Va rămâne acostat timp de 3 ani în portul toscan și primul gaz este așteptat la jumătatea lunii mai: iată detaliile
Snam, care a cumpărat terminalul de regazificare în urmă cu câteva luni, poate continua să pregătească portul și cheiul pentru a-l primi, astfel încât să introducă metan în rețea și să ne permită să facem față iernii viitoare.
Compania și-a confirmat orientarea privind un venit net pentru 2022 de „cel puțin” 1,13 miliarde și va distribui un dividend intermediar pentru 2022 de 0,1100 euro pe acțiune, cu plată începând cu 25 ianuarie 2023.
Terminalul de regazificare situat în largul coastei Ravennei va putea garanta 8% din necesarul național de gaze, aproximativ un sens al cantității pe care o importăm astăzi din Rusia.
Observatorul pentru conturile publice italiene face un bilanț al pozițiilor părților în materie de energie - Nimeni nu face estimări de costuri, dar unele puncte îi fac pe toți să fie de acord, cum ar fi plafonul prețului gazului
Ministrul exclude necesitatea unor măsuri draconice. „Înlocuim cele 30 de miliarde de metri cubi de gaz rusesc cu aproximativ 25 de miliarde de metri cubi de rezerve noi. Regazificatorul este esențial
CEO Venier: „Singură, noua navă va putea contribui la aproximativ 6,5% din necesarul național, aducând capacitatea de regazificare a Italiei la peste 25% din cerere”
CEO-ul Enel, Francesco Starace, relansează Reluarea investiției pentru construcția unui terminal de regazificare la Porto Empedocle pusă în dosar de ani de zile - Snam aproape de primul terminal de regazificare off shore
Sunt disponibile toate opțiunile pentru a începe să ne reducem dependența de Rusia pe mai multe fronturi: de la surse regenerabile, la Tap, la terminalele de regazificare. Țintă pe termen foarte scurt și mediu/lung
OLT, noul terminal de regazificare toscan, va fi al treilea din Italia când va fi finalizat în largul coastei Livorno. Cu acest sistem, posibilitatea de a reduce costurile cu energie cu efecte asupra ratelor de încălzire este semnificativă, dar există și...
Compania energetică engleză, după 11 ani de așteptare a permiselor și a autorizațiilor care nu au ajuns niciodată, abandonează portul Brindisi: ar fi construit un terminal de regazificare de opt miliarde de metri cubi pe an, creând până la o mie de locuri de muncă - Decisiv...
Problema consumului de gaze, care a ajuns la vârfuri amețitoare, este abordată într-un comunicat al Comitetului de Urgență și Monitorizare a Gazelor - Situația este critică, din cauza scăderii fluxurilor din Franța și Rusia, dar...
de Stefano Venier* si Stefano Verde** - Visul unui gaz mai ieftin este legat de renegocierea contractelor pe termen lung si de terminalele de regazificare, nodurile prin care trece emanciparea tarilor consumatoare. Să nu mai depind de...