Negocierea exclusivă cu MSC privind cea mai importantă structură logistică din Africa de Vest pune atenția asupra armatorului elvețian născut la Sorrento. Un imperiu construit de-a lungul anilor, prietenie cu Sophia Loren: așa este Gianluigi Aponte, o viață între containere și croaziere
Noi reguli pentru Green Pass sosesc de la 1 septembrie - Schimbări mari pentru transport, dar reguli diferite pentru transportul local, interregional și pe distanțe lungi - Să le vedem unul câte unul
INTERVIU cu RENATO COSTANTINI, directorul istoricului Caffè Florian din Piazza San Marco din Veneția - „Cu pandemia ne-am obișnuit să trăim zi de zi, dar în iulie și august a fost o redresare foarte marcată a turismului: septembrie...
Cele două asociații maritime au trimis o scrisoare deschisă ministrului Speranza și se plâng de ani de zile de lipsa medicilor la bordul navelor. O problemă care s-a agravat odată cu pandemia de Covid-19
Cele trei companii italiene formează o alianță pentru a examina posibilitatea construirii navei și a infrastructurii de depozitare aferente
Navele care depășesc anumiți parametri vor fi nevoite să andocheze în zona portului Marghera - Sunt planificate investiții pentru infrastructură nouă și despăgubiri pentru companiile și lucrătorii care vor suferi prejudicii economice
În adunarea Tinerilor Armatori ai Confitarma, noul președinte Salvatore d'Amico a ilustrat cele cinci priorități care îi vor inspira mandatul pentru relansarea sectorului maritim italian.
Fincantieri a livrat astăzi „Valiant Lady” și a lansat „Resilient Lady”, al doilea și al treilea dintre cele patru nave de croazieră comandate de companie de Virgin Voyages
Potrivit directorului general al Confitarma, Luca Sisto, transportul maritim se îndreaptă către o tranziție ecologică, dar a legăna iluzii false nu ajută: o privire de ansamblu asupra sistemului de țară este esențială.
Prețul ofertei este stabilit la 4,9 euro pe acțiune, iar ținta de finanțare este de 97 milioane
Prova Ever Given a fost degajată în zori - La ora 15:XNUMX, nava a fost în cele din urmă eliberată - Traficul a fost reluat pe Canal
Timpurile pentru redeschiderea Canalului sunt din ce în ce mai lungi și acum sunt peste 300 de nave care stau la coadă în Marea Roșie - Dar pentru a reveni la normal nu va fi suficient să scoateți vasul blocat.