„Nu ne așteptăm la nicio derogare”, a spus directorul financiar al transportatorului german Simone Menne – Comisia Europeană trebuie să stabilească dacă Poste Italiane, prin participarea la salvarea Alitalia, acționează ca operator de piață.
Dacă Air France-KLM ar părăsi masa negocierilor, celelalte două cele mai importante grupuri aeriene din Europa, IAG (British Airways și Iberia) și Lufthansa, nu i-ar lua locul - În acel moment, cel mai probabil, nu ar mai rămâne decât să se uite pentru un partener...
Transportatorul german, primul din Europa ca cifra de afaceri, pierde cota de piata in beneficiul companiilor din Golful Arab, care incep si ele sa intre in parteneriate cu competitorii Lufthansa.
Prima companie aeriană europeană a înregistrat o pierdere netă de 459 de milioane de euro, chiar mai mare decât cele 394 de milioane de acum un an în aceeași perioadă - Cifra de afaceri, pe de altă parte, rămâne stabilă la aproximativ 6,6 miliarde...