Cu scuza obișnuită că taxele în cazul nefinalizării lucrării ar fi foarte mari, ministrul Infrastructurilor de la Grillo este nevoit să ia la cunoștință realitatea și să dea josnic undă verde celui de-al treilea pas.
Al 13-lea raport al Forumului Nimby, „Era disidenței”, a prezentat cifre actualizate cu privire la recepția acordată de opinia publică lucrărilor și proiectelor industriale majore din Italia. Disidența este în scădere, dar acest lucru se datorează în principal scăderii investițiilor.…
După demonstrația societății civile, iată cea a lumii afacerilor: Confindustria și alte 11 asociații se reîntâlnesc în capitala piemontezei - Boccia: „Scopul nostru nu este să ne opunem Guvernului, ci să transmitem un semnal” - VIDEO.
Rezultatul este neașteptat. Potrivit unei cercetări a Institutului pentru Competitivitate (I-Com), Lombardia este de departe prima regiune italiană pentru dezvoltarea infrastructurii, dar dacă îți îngustezi privirea doar la bandă largă, descoperi că chiar și...
Reluarea drumului reformelor, investirea în infrastructuri tangibile și intangibile, modernizarea Administrației Publice, impulsionarea inovației și încurajarea creșterii dimensionale și internaționalizării companiilor: acestea sunt rețetele care, potrivit directorului general al Băncii Italiei, pot restabili impuls spre…
Decalajul italian nu se referă la investiții pentru întreținerea obișnuită, ci investiții pentru noi infrastructuri - În ceea ce privește tarifele, autostrăzile au crescut semnificativ mai mult decât inflația, dar nu mai mult decât avioanele, căile ferate și apa
Agici al profesorului Gilardoni a prezentat la Roma studiul Costurile de a nu face în domeniul infrastructurii: Italia riscă să plătească o factură foarte mare, egală cu 530 de miliarde în 18 ani, dacă nu execută deja lucrări publice...
La o lună de la tragedia podului Morandi din Genova, toate urmele „Planului Marshall” de 50 de miliarde de euro anunțat de Guvern pentru a aborda problema riscului hidrogeologic, care afectează îndeaproape 91% din...
INTERVIU CU ANDREA GILARDONI, profesor la Bocconi și fondator al Observatorului Costurile de a nu face în infrastructură - „Dezbaterea din zilele noastre despre lucrările publice este puțin lunară și forțele politice trebuie să-și asume responsabilitățile pe...
Super-amenda de către Curtea Europeană de Justiție Italiei pentru gestionarea inadecvată a apelor uzate în urma unor întârzieri grave în infrastructură și a neaprobării decretului-lege privind nămolurile.
Publicăm discursul directorului general al Assonime, Stefano Micossi, în contextul atelierului „Justiția administrativă, achizițiile și buna funcționare a pieței”
În ciuda disponibilității finanțării publice, constructorii Ance denunță faptul că șantierele nu repornesc și nu este posibilă realizarea programului de lucrări publice planificat - Ploaie de rapoarte pe site-ul www.sbloccacantieri.it - Nou codul de achizitie...
De la legătura submarină „Laguna Veneta” la cea „Elba-Continent” și noua legătură submarină „Capri-Sorrento”, noul plan cincinal al Ternei prevede un salt calitativ în investițiile în lucrări de infrastructură, care se ridică la 5,3 miliarde 1,9 miliarde. pe…
Planul Casei Albe de a relansa cheltuielile militare și de infrastructură mulțumește piețele, dar le expune la noi posibile repercusiuni ale creșterii datoriei și inflației SUA - Petrolul continuă să scadă, își revine...
Președintele SUA a dezvăluit o propunere de buget de 4.400 trilioane de dolari pentru 2019 - Pe infrastructură, un plan de fonduri federale de 200 de miliarde de dolari care, conform estimărilor Casei Albe, ar putea genera investiții pentru cel puțin...
Propunerea fostului număr unu al Comisiei UE, care urmează să fie lansată „imediat” prevede crearea unui plan de investiții „cu o posibilă interacțiune între public și privat” inclusiv fonduri de pensii și asigurări.
