Pentru reamenajarea unei suprafețe de 50 mii mXNUMX, căile ferate și organismele publice se angajează să respecte patrimoniul arheologic existent. Roma Capitale trebuie să aprobe modificarea la PRG.
Se acumulează contestațiile împotriva podului al cărui cost depășește 13 miliarde de euro. Ministrul Salvini are încredere în deschiderea șantierelor, dar subestimează termenele justiției
Registrul de comenzi a atins maxime istorice de 64 de miliarde, depășind deja ținta așteptată de la sfârșitul planului din 2025. Pe lângă faptul că acoperă 100% din cifra de afaceri și ținta Ebitda din planul de afaceri 2023-2025, restanța oferă vizibilitate...
Infrastructura Fof, un fond de fonduri gestionat de Cdp Real Asset, intră în noul Equita Green Impact Fund care sprijină tranziția energetică națională. Scopul este de a crește în sectoarele energiei regenerabile și în economia circulară
Banca, prin divizia sa IMI CIB, a garantat o linie de credit verde subvenționată de 8,8 miliarde de dolari pentru proiectul SunZia care presupune construirea celui mai mare parc eolian din emisfera de vest unită din New Mexico...
Date de la Institutul pentru Protecția Mediului comentate de Asociația Societăților de Servicii. Deșeuri la depozitul de deșeuri și trimiterea lor în străinătate.
Mișcările celei mai mari companii de investiții globale. Fink: „Oportunități de investiții pe termen lung mai atractive.” Tranzacția include 3 miliarde în numerar și 12 milioane de acțiuni ordinare ale administratorului de active
Banca condusă de Andrea Orcel este singurul investitor în proiect. Va fi una dintre cele mai importante inițiative de reamenajare urbană din Europa. În zonă va fi construit noul campus UniCredit, precum și birouri, locuințe, locuințe sociale și noi servicii pentru oraș
Italia implementează cel mai mare plan de investiții din istoria sa, datorită și fondurilor Pnrr. Cât se duce la infrastructură? Raportul Fundației pentru Subsidiaritate
Resursele vor fi alocate pentru crearea de spații de studiu și de cazare pentru studenți - Au fost aprobate și inițiative de sprijinire a Administrației Publice și Politica generală de implicare a părților interesate.
Raportul Assoambiente lansează zece puncte de implementat pentru a crește economia circulară. La ambalaje, Italia este pe primul loc în UE. Politica dă sprijin, spune Testa
Mai rămâne mai puțin de un an până la proiectul final al Planului care va aloca 830,3 miliarde de euro de investiții pentru decarbonizare: iată propunerile Agici
RFI, liderul hub-ului de infrastructură al Grupului FS, a prezentat un plan de 5,4 miliarde pentru regenerarea a 600 de stații pe întreg teritoriul național. Au fost atribuite și 29 de loturi pentru întreținerea rețelei feroviare
Obiectivul guvernului ar fi deschiderea rapidă a capitalului FS către persoane fizice, ultima companie din care statul deține încă 100%. Dar pentru privatizarea acesteia trebuie rezolvată mai întâi problema rețelei feroviare și...
Finanțarea va fi utilizată pentru modernizarea și digitalizarea infrastructurii și sistemelor, inclusiv radar, comunicații, navigație și supraveghere
În ultimii 5 ani valoarea vânzărilor a crescut cu 43%. Dacă nu ar fi lipsurile de infrastructură, această cifră ar fi fost mult mai mare
Două operațiuni mari ar putea deschide dosarul de privatizare - Aceasta este provocarea lui Aponte la adresa F-urilor cu Italo și Ita. Fininc de la Dogliani se concentrează în schimb pe Aspi. Și Matteo Salvini binecuvântează înțelegerea
Compania din Vicenza care dezvoltă software pentru monitorizarea infrastructurii continuă să crească. Ebitda la 475 mii euro, Profitul net urcă la 171 mii euro. Restric de comenzi de 24 de milioane
La Întâlnirea de la Rimini, CEO-ul Grupului FS Luigi Ferraris face un bilanț al Pnrr și al infrastructurii: „Investiții care aduc 200-300 de mii de persoane din interior, atât direcți, cât și indirecti”
În ultimii zece ani, au cheltuit un total de 98,3 miliarde de euro (doar 0,4% din PIB), mult mai puțin decât Germania (227 miliarde) și Franța (223). Mașina rămâne cel mai folosit mijloc de transport
Planul industrial al Grupului condus de CEO Luigi Ferraris continuă într-o manieră decisivă. În 2023 sunt lansate și noi licitații pentru 10 miliarde de euro. În prezent, Polul de Infrastructură are aproximativ 4.000 de șantiere în derulare în toată Italia
Tim lansează provocarea de a transforma rețeaua într-o platformă deschisă, Network as a Service (NaaS), pentru a promova inovația tehnologică și a crea noi modele de afaceri în sectorul telecomunicațiilor. Romano: „Modelul de rețea digitală de foarte înaltă performanță...
Licitațiile fac parte din planul FS și Ad Ferraris de îmbunătățire a sistemului de transport din Italia. Două miliarde sunt destinate noilor lucrări feroviare ale Rfi în timp ce 1,6 miliarde sunt destinate proiectelor rutiere încredințate ANAS. Lista de…
Proiectul presupune construirea pasajului subteran al căii ferate a orașului și a noii stații de mare viteză Firenze Belfiore. Finalizare preconizată până în 2028. A fost lansată și inițiativa „Cantieri Parlanti” pentru a spune lucrările strategice într-un mod transparent
Un raport al Consiliului de Infrastructură propune amânarea construcției tronsonului către noul tunel Mont Cenis cu zece ani, așteptată până în 2032. Furia lui Salvini: „Franța respectă acordurile”. Dar apoi ministrul francez Beaune neagă: „Cel...
Pentru a încuraja creșterea pieței sectorului italian prin catalizarea resurselor investitorilor instituționali - Prima investiție de 30 de milioane aprobată
Proiectul de regenerare urbană a fostei gări prezentat publicului și investitorilor. În cadrul evenimentului a fost lansată procedura de vânzare a suprafețelor cuprinzând aproximativ 360 de metri pătrați de suprafață.
Eliberarea finanțării publice de către guvernul elvețian a venit în urma unei întâlniri la Roma între conducerea de vârf a FS, Hupac și Teralp. 108,5 milioane costul total al construcției lucrării
Întâlnire între președintele Uniunii Industriale din Torino, Marsiaj, și ministrul întreprinderilor și al Made in Italy, pe teme strategice pentru viitorul industrial al orașului Torino
Printre intervenții se numără și finalizarea benzii a treia a A4 Veneția - Trieste în sprijinul unei infrastructuri strategice pentru rețeaua logistică națională și care reprezintă un nod crucial în legătura dintre Europa de Est și de Vest.
Fenomenul a atins apogeul anul acesta. Daunele economice sunt în creștere, în timp ce în multe orașe există planuri de raționalizare a apei pentru familii. Desalinizatoare sau rezervoare noi pentru a se apăra? Dezbaterea este deschisă.
În editorialul din ultimul număr al revistei Longitude, CEO-ul Ferrovie a descris obiectivele și planurile de viitor ale Ferrovie, precum și succesele acesteia și în străinătate. Fs în fruntea redresării italiene
Compania de servicii de energie și infrastructură revine rapid. Creștere netă în cifra de afaceri 2022 datorită noilor comenzi. În 2026, ebitda a fost de 1,2 miliarde
CEO-ul Luigi Ferraris a anunțat-o. Noua companie se va ocupa de paza în stații, în special în cele mai mici. Obiectiv: reducerea percepției de frică a pasagerilor. Între timp, Grupul FS accelerează pe frontul investițiilor
La adunarea Aiscat, concesionarii anunță investiții în următorii 15 ani care vor contribui la modernizarea rețelei de autostrăzi. Discuțiile dintre diferitele ministere și relația cu Supraintendențe. Lucrările neterminate urmează să fie finalizate
A fost lansată licitația pentru primele douăzeci de centrale care urmează să fie construite în zonă. Un alt apel este planificat pentru toamna viitoare. Ferraris, FS: „Din 2024 vom produce energie pentru trenurile noastre, cu beneficii pentru comunitate”
Pe lângă proiectele deja evidențiate, Webuild este pe cale să definească și altele strategice împreună cu Australian Clough, care asigură peste 1.000 de locuri de muncă. Etapa 2 a proiectului Waitsia Gas este printre cele mai probabile
Puțin peste jumătate deja finanțate, în mare parte din PNRR și resurse publice. Sondajul Uniontrasporti-Unioncamere a fotografiat harta intervențiilor urgente indicată de teritoriu
ERTMS este un sistem de supraveghere și control al distanței dintre trenuri, capabil să garanteze o mai bună regularitate și management al transportului feroviar
Printre licitațiile lansate și cea privind Salerno-Reggio Calabria și Palermo-Catania
Lucrarea face parte din finalizarea axei feroviare Milano-Veneția, una dintre piesele coridorului central mediteranean TEN-T.
Alte licitații ale Grupului condus de Luigi Ferraris sunt așteptate pentru o valoare de 7 miliarde până la sfârșitul anului.
Prezentat astăzi la Genova ministrului Matteo Salvini de CEO-ul Luigi Ferraris, „Șantierele Navale Vorbitoare” ale FS pentru a comunica lucrări strategice prin digital și internet
Contractul are o sumă totală de peste 1 miliard de euro și va fi utilizat pentru construcția by-pass-ului și a stației de mare viteză a hub-ului din Florența
CEO-ul FS, în timpul discursului său la întâlnirea anuală Anci în curs de desfășurare la Bergamo, a vorbit despre modul în care infrastructurile fizice și digitale pot stimula creșterea mobilității colective.
O altă achiziție pentru WeBuild: Australianul Clough este al lui și va deveni cap de pod în Australia, unde investițiile în infrastructură sunt de așteptat să se ridice la 300 de miliarde de euro
Terna a semnat un împrumut BEI de 500 de milioane pentru construirea Tyrrhenian Link, infrastructura strategică care va conecta Sicilia, Sardinia și Campania
În Infopoint veți găsi informații despre noua linie HS/HC Brescia Est-Verona, despre cvadruplarea la ieșirea Brescia de est și despre dublarea Brescia-San Zeno-Ghedi
Fondo Nazionale Abitare Sostenibile a fost creat cu scopul de a promova regenerarea urbană prin crearea de noi spații care să fie dedicate sectoarelor educației și cercetării.
Documentul denunță întârzierile care afectează dezvoltarea regională. PNRR poate fi o oportunitate, dar Banca Italiei avertizează cu privire la capacitatea autorităților locale de a accelera cheltuielile.
INTERVIU CU BERNARDO BORTOLOTTI, economist și director al Laboratorului de investiții în tranziție din Abu Dhabi - Schimbarea scenariului macroeconomic și geopolitic împinge fondurile suverane să-și mute investițiile către operațiunile interne, dar asta nu înseamnă că...
După proiectul de renovare John F.Kennedy Terminal1, Intesa participă la cel mai mare proiect de infrastructură public/privat din America Latină
Pentru dublarea liniilor tronsoanelor Fiumefreddo-Taormina/Letojanni si Taormina-Giampilieri, RFI a grupului FS a investit in total 2,3 miliarde de euro. Proiectul Palermo - Catania - Messina se apropie de finalizare.
Italia devine prima țară din Europa care monitorizează toate lucrările publice cu risc de evenimente extreme. Acord Enea, Institutul de Geofizică și Mims
Sunt multe angajamente de respectat: Italia va putea obține o scutire din cauza alegerilor anticipate, dar riscul de deraiere rămâne și există multe dosare în pericol
Pentru Via Nazionale, problema este legată și de capitalul uman: „În Sud, funcționari publici mai în vârstă și mai puțin educați” – „Recrutare? Competițiile stabilizărilor sunt mai bune”
Împreună cu companiile consorțiului Regionerate Rail, Webuild se va ocupa de construcția și modernizarea liniei de cale ferată în statul Queensland
INTERVIU CU ANGELO CAMILLI, președintele Unindustria - Anxietățile și efectele războiului asupra industriei din Roma și Lazio - Proiectul Rome Technopole ca emblemă a momentului de cotitură la care visează Capitala și Regiunea
Totalul comenzilor achiziționate și în curs de finalizare este de 10,8 miliarde de euro, poziția financiară netă se îmbunătățește, datoria scade - Titlu pe escudos pe FTSE All-Share
Pasqualino Monti, expert manager în logistică, discută cu istoricul economiei Giulio Sapelli și cu jurnalistul maritim Bruno Dardani. Rezultatul este o carte agilă și interesantă care abordează probleme cruciale pentru infrastructura țării și încearcă să dezlege...
Intervențiile planificate vor implica opt municipalități din Valtellina și vor consolida eficiența și calitatea sistemului electric din zonă.
Comisia UE pune 300 de miliarde pentru a finanța servicii și infrastructuri în diverse țări ale lumii, oferind națiunilor beneficiare o alternativă la Drumul Mătăsii - Iată ce prevede planul
Raportul Institutului pentru Protecția Mediului expune o țară săracă în structuri pentru atenuarea riscului hidrogeologic - Între timp, un nou decret actualizează criteriile de intervenție
De la amenzi (mult mai grele) la scutere, de la parcare la hârtie roz și bonusul permisului de conducere, iată toate noutățile noului cod rutier
Regiunile cer guvernului să debirocratizeze regulile privind cheltuielile cu infrastructura ale PNRR - Scopul este de a reconcilia protecția mediului și un model de dezvoltare durabilă
Conferința IMI Intesa Sanpaolo de la Roma a evidențiat modul în care infrastructurile durabile pot fi forța motrice din spatele modernizării și creșterii durabile a Italiei, dar este necesar să se exploateze pe deplin potențialul PNRR prin investiții și reforme...
Angajamentul de a sprijini finanțarea public-privată în infrastructuri durabile, de calitate și digitale a venit de la investitorii Clubului D20-Ltic coordonați de CDP
Ministrul a vorbit la un eveniment organizat de CEOforLIFE, comunitatea de 100 de CEO italieni care implică studenții Luiss pentru a face propuneri: „Oportunități fără precedent, există multă lichiditate de investit”
O nouă viziune asupra Sudului în decretul de infrastructură. Patru axe pentru repornirea și reducerea inegalităților istorice.
Sunt noutăți despre Codul Rutier, dar și noi resurse pentru Primărie și pentru siguranța porturilor, căilor ferate și a barajelor
Ministerul Infrastructurii alocă fonduri suplimentare celor preconizate de PNRR pentru a reînnoi porturile până în 2026. Planuri energetice de mediu în porturile italiene pentru a crește competitivitatea internațională.
Telecomunicații, porturi și aeroporturi, drumuri și căi ferate, electricitate, rețele de apă, spitale: buletinele Băncii Italiei privind infrastructurile țării evidențiază decalajul obișnuit dintre Nord și Sud, dar nu și pentru Internet
Consorțiul condus de Webuild va proiecta și construi secțiunea de mare capacitate de aproximativ 22,5 km între Fortezza și Ponte Gardena - Timp de călătorie mult mai scurt - Achiziția titlului
Un raport al Unioncamere face bilanțul unei activități strategice în centrul PNRR și al Green New Deal. Munca în Italia este într-un stadiu avansat, dar Austria încetinește. Când va fi pe deplin operațional, transportul feroviar de marfă se va dubla cu mult...
Discurs al fostului CEO al Strâmtorii Messina care, după ultimul raport trimis de ministrul Giovannini Parlamentului, demontează punct cu punct ipoteza unui pod cu mai multe trave precum cea propusă de Grupul de lucru tehnic
Raportul comisiei tehnice a ajuns în Parlament și arată clar că este nevoie de pod. Dar propune o modificare a proiectului inițial. Astfel, fără un angajament curajos din partea guvernului, există riscul redeschiderii unei discuții care a durat de...
Într-un moment în care guvernul Draghi face din planul său de investiții în infrastructură și redeschiderea șantierelor o forță motrice a politicii sale de redresare economică, cartea „Infrastructura de bază” a Facultății de...
Aprobarea Def și cele 30 de miliarde suplimentare pentru infrastructură care nu vor fi incluse în Planul de Recuperare deblochează planul pentru lucrări majore. Comisarii extraordinari vor avea puteri largi: 46 de miliarde vor merge la rețeaua feroviară. Angajamentul față de Sud.
Drum în jos pentru guvernul Draghi după deschiderea premierului responsabil de Ministerul Tranziției Ecologice solicitat de Beppe Grillo să treacă de referendumul membrilor Mișcării 5 Stele
În ciuda asaltului de pe Capitol Hill, Bursa de Valori încurajează achizițiile de valori mobiliare favorizate de noul plan al administrației Biden. Și Milan își joacă cărțile
Undă verde pentru construcția noii linii electrice de 380 kV „Cassano–Chiari” între provinciile Milano, Bergamo și Brescia. Şantiere deschise în 2022.
Italia s-a confruntat cu criza pandemică uriașă în condiții de mare fragilitate economică, chiar și în nord. The Next Generation Eu este o oportunitate unică de a regândi politicile de coeziune, dar premierul ignoră munca centrelor de excelență și...
Proiectul se înscrie în planul de finalizare a rețelei feroviare de mare viteză - premierul Conte și ministrul De Micheli vor da în curând undă verde unui nou studiu de fezabilitate tehnică, economică și de mediu.
Viteză mare, noduri de cale ferată, aeroporturi, autostrăzi, interconexiuni cu țările străine. De la Gronda la Pasul Giovi, de la Palermo-Messina-Catania la Veneția-Trieste, până la extinderea Fiumicino: lista lungă de 130 de șantiere în care să trage cele 50 pe care guvernul, cu Decretul...
Progresele lui Macquarie asupra companiei de fibră și acum ieșirea Intesa Sanpaolo de pe autostrada Lombardiei arată că concurența pe infrastructuri este din ce în ce mai strategică și globală. Acesta este motivul pentru care banca din Messina încasează și...
Brebemi, autostrada privată din nord care leagă Milano de Bergamo și Brescia, își schimbă mâinile: spaniolii Aleatica - o companie de infrastructură controlată de fondul australian IFM - au achiziționat pachetul de control de la Intesa Sanpaolo.
INTERVIU CU GIUSEPPE CASELLI, noul CEO al Grupului Trevi - După consolidarea capitalului promovată de Cdp și susținută de Polaris și Intesa Sanpaolo, titlul grupului de inginerie subterană face scântei la Bursă și în 2020...
INTERVIU CU PIERO BORGHINI, FOTUL PRIMAR AL MILANULUI între prima și a doua republică - „Spre deosebire de Italia, Milano este reformist și este un fluture: își învață lecțiile și știe să-și dea jos pielea, chiar dacă acum este foarte zguduit” -...
INTERVIU CU GIOVANNI TAMBURI, fondator și numărul unu al TIP - „Trebuie să zdruncinam țara cât mai repede cu o reducere de taxe și un plan extraordinar de investiții în infrastructură” - „Bursa a trebuit să fie închisă...
Compania care gestionează rețeaua electrică națională și-a reînnoit alianța cu Guardia di Finanza, pentru a monitoriza regularitatea procedurilor de construcție a infrastructurii în zonă.
Grupul condus de Luigi Ferraris a aprobat datele preliminare consolidate pentru 2019. În martie, bilanţul şi dividendul se aşteaptă să crească cu 7%
Moise al Veneției are rădăcini îndepărtate. În timp ce se numără pagubele cauzate de marea înaltă, polemicile fac rau în legătură cu lucrările care erau așteptate de ani de zile și trebuiau să protejeze orașul. Elisabetta Spitz nou comisar al lui Mose. Iată tot ce este de...
Noul ministru Paola De Micheli, într-un interviu pentru La Stampa, face 180 de grade în comparație cu predecesorul său Toninelli. Și pentru Atlantia nicio revocare, dacă ceva o revizuire a concesiunii
Ministrul Infrastructurii Toninelli este acuzat că a blocat multe lucrări publice, dar astăzi Cipe ar putea debloca în sfârșit unele
Ministrul Economiei nu menționează în mod explicit TAV, dar referirea la trenul de mare viteză Torino-Lyon este clară: „Încrederea investitorilor este esențială pentru competitivitatea și creșterea țării”
În ziua în care premierul Conte anunță un plan de investiții pentru infrastructură, Assonime publică un raport în care explică că problema numărul unu în sector nu este lipsa resurselor. Și Casese atacă: „Promisiunile...
Luigi Ferraris a câștigat „Premiul 2018 - Energie”, iar Roberto Sancinelli va primi în schimb „Premiul 2018 - Servicii publice locale” stabilit de revista Managementul Utilităților și Infrastructurilor a profesorului Gilardoni
Impact mai mic asupra mediului în transportul maritim. Un sistem european integrat de transport terestru și maritim care implică Italia cu 6 coridoare. Infrastructură de excelență până în 2025
VIDEO-INTERVIU CU EDOARDO RIXI, Viceministrul Infrastructurii și Transporturilor la nivelul Lega - „Tav-ul este o lucrare utilă. Guvernul are în vedere o revizuire a proiectului” dar nu și arhivarea acestuia, în ciuda opoziției ministrului Toninelli - Via liberă...
Cu scuza obișnuită că taxele în cazul nefinalizării lucrării ar fi foarte mari, ministrul Infrastructurilor de la Grillo este nevoit să ia la cunoștință realitatea și să dea josnic undă verde celui de-al treilea pas.
