Ministrul confirmă obiectivul de circa 10 miliarde pentru anul viitor - „O creștere de 1% și o inflație aproape de 2% ar fi suficiente pentru a readuce problema datoriilor în limitele liniștii” - „Există o școală de gândire conform căreia un ulei…
În așteptarea ultimelor propuneri de modificare a Regiunilor și Provinciilor, care vor ajunge în următoarele ore, guvernul a depus circa douăzeci de amendamente la Legea stabilității în Comisia de buget a Senatului - Diverse aspecte abordate: din vânzarea...
„Decizia aparține Ministerului Economiei”. Se analizează ipoteza separării sau cotației întregului grup.
Competențele lăsate de președintele Marcello Messori în ceea ce privește relațiile externe și instituționale și definirea strategiilor de privatizare vor reveni directorului general Michele Mario Elia în cadrul „unității mai complete în managementul corporativ” al Fs - Este...
Președintele Fs, Marcello Messori, a predat Consiliului de Administrație competențele speciale în materie de privatizare și liberalizare care i-au fost conferite de acționarul Tesoro la momentul numirii sale - „Nu există nicio controversă, dar este un act de claritate, astfel încât...
Ntv pune dificultățile sale în primul rând pe ponderea încă dominantă a FS și pe timiditatea Autorității de Transport, dar realitatea este mai complexă - Pentru a supraviețui pe cea mai competitivă piață feroviară europeană ai nevoie de un model de afaceri și...
Rezultatul operațional (Ebit), în valoare de 438 milioane euro, a crescut cu 52 milioane (+13,5%), în pofida creșterii deprecierii și amortizării (+8 milioane), a reducerilor și pierderilor din depreciere (+4 milioane) și a provizioanelor. (+13 milioane de euro), în timp ce rezultatul înainte de...
Întâlnirea de ieri în via XX Settembre între conducerea de vârf a grupului, reprezentanții ministerelor Economiei și Infrastructurii și ai unor bănci de investiții, a marcat un punct important în definirea IPO a FS, programată pentru finalul...
INTERVIU CU FRANCO BASSANINI, președintele Cassa depositi e prestiti - „Sblocca-Italia poate multiplica capacitatea CDP de a investi în infrastructură și în susținerea economiei prin extinderea garanțiilor de stat asupra obligațiunilor noastre, ca în Germania pentru...
„Trenitalia va pregăti un studiu privind noile legături de mare viteză către și de la cele trei aeroporturi principale (Fiumicino, Malpensa, Veneția) identificând cele mai solicitate conexiuni cu principalele orașe italiene și frecvența legăturilor”, se arată în nota ministerului. …
Trezoreria organizează o masă de lucru cu șefii Căilor Ferate de Stat și instituțiile înseși cu scopul de a evalua calea cea mai bună pentru aterizarea la Bursă a 40% din companie - Rămâne de definit cu...
Astfel, directorul general al FS, Michele Elia, interogat de Radiocor cu privire la planul de listare pus la punct de predecesorul său Mauro Moretti.
Confruntarea privind privatizarea și liberalizarea Căilor Ferate de Stat se încălzește - Președintele Aiscat, Fabrizio Palenzona, trece la atac cerând divizarea F-urilor cu separarea Rfi de Trenitalia - Pentru noul...
La a cincea sesiune a fost rezolvată problema succesorului lui Mauro Moretti la cârma Căilor Ferate de Stat: este Michele Elia, fost director general al Rfi - Anunțul a fost făcut de Massimo Mucchetti, președintele Comisiei pentru Industrie...
NUMIRI PUBLICE - Numeroase locuri de confirmat sau schimbat până la sfârșitul lunii mai - decide astăzi CEO-ul Terna - În joc este Istat, Inps, Agenția de Venituri, F și posturile cheie din ministerele care contează -...
„Nu stăm la mâna pe aici”, și-a început astfel discursul directorului general al Ferrovie dello Stato, Mauro Moretti, care a prezentat astăzi la Milano planul grupului său pentru următorii câțiva ani - „Dacă există alternative la...
CEO-ul Fs: „Statul poate face ce vrea, va plăti pentru plecarea unui număr bun de manageri” - „Eu primesc 850 de mii de euro, omologul meu german primește de trei ori și jumătate mai mult” - Renzi: „ Când Mauro Moretti va vedea...
A anunțat directorul general Moretti - Este planificat un program de autofinanțare de 2,1-2,2 miliarde pe an - Iar Guvernul alocă 500 de milioane pentru autobuze și trenuri
