Guvernul francez a propus grupului italian să prelungească negocierile cu încă o lună pentru a închide operațiunea - Cu toate acestea, umbra Antitrustului European se extinde încă asupra înțelegerii
Operațiunea este atârnată de un fir: până la 31 decembrie, Bruxelles-ul așteaptă documentația necesară pentru a da voie legală căsătoriei italo-franceze, încă în așteptare, în ciuda acordului la care sa ajuns în 2018, din cauza îndoielilor cu privire la concurență. Fincantieri: „Nu putem face mai mult”.
Fincantieri mai are câteva zile să convingă Antitrustul European să dea undă verde nunții cu Stx, dar dezacordurile privind fuziunea cu grupul italian cresc în Franța de frica Chinei - Deocamdată Macron apără...
Noul director general Gallia: „Vom reveni la normal în 2022” - 8 nave de croazieră și 8 nave militare care urmează să fie livrate în 2021 - Acțiuni în creștere
Nava marchează debutul în croazieră al Chinei. Acesta va putea transporta 4.250 de pasageri și va fi gata în 2023. CEO-ul Fincantieri Bono: „Respectăm pe deplin foaia de parcurs, un semnal excelent pentru sector”.
Aceasta este a doua dintre cele trei nave din seria „Muse”: 212 metri lungime cu 300 de cabine care pot găzdui aproape 300 de persoane.
Este „Enchanted Princess”, a suta unitate de croazieră produsă de grupul italian din 1990 și a optsprezecea construită pentru Princess Cruises în șantierul naval Monfalcone.
Noua uzină va fi construită de filiala grupului naval din Trieste, Fincantieri Infrastructure, deja protagonistă al reconstrucției Morandi din Genova.
Proiectul prevede un plafon de 50 de milioane de euro și are la bază instrumentul de factoring indirect, care permite vânzarea creanțelor comerciale pentru a obține lichiditate.
Tensiunile geopolitice și producția scăzută marchează începutul bursei din mai - petrolul WTI scade, dolarul crește - Tensiunea pe BTP - Bene Diasorin și testul său pentru coronavirus
Gruparea din Trieste a câștigat o comandă de prestigiu, în valoare de aproape 800 de milioane de dolari, depășind concurența marilor grupuri navale americane.
Totuși, anul 2019 al companiei de transport maritim a fost influențat de performanța negativă a filialei Vard - Pentru 2020 este planificată o revizuire a cheltuielilor, care însă nu va viza investițiile deja începute.
În ciuda urgenței sanitare, lucrările continuă pentru finalizarea Podului Genova - Lansat în dimineața zilei de 10 martie, noua maxi-punte de 100 de metri, pentru a înlocui viaductul care s-a prăbușit în 2018
Cele trei grupuri au semnat un Memorandum de Înțelegere pentru dezvoltarea de proiecte comune în economia circulară și, în special, pentru combaterea răspândirii deșeurilor de plastic pe mare.
Nava de croazieră a fost livrată companiei Norwegian Cruise Line Holdings, care a comandat deja o a treia unitate din serie de la grupul din Trieste. Grupul are alte 49 de nave de lux în construcție
Potrivit Bruxelles-ului, operațiunea ar produce un gigant într-o poziție dominantă care ar limita concurența pe piața construcțiilor navale - Există timp până la jumătatea lunii aprilie pentru a găsi o soluție.