Piața de lux a mașinilor este din ce în ce mai orientată spre est. Ultimele observate sunt cele ale lui McLaren. Producătorul de super-mașini – al cărui nume este întotdeauna asociat cu Formula 1 – a început să vândă în China, în încercarea de a lua o felie din plăcintă, deja mușcată de concurenți precum Ferrari și Lamborghini.
Economia Beijingului creează aproximativ 30 de milionari pe an, potrivit institutului de cercetare Hurun Report, iar foamea lor de produse extra-lux – inclusiv mașini – a făcut din Republica Populară un nou Eldorado pentru cele mai populare mărci.
McLaren este pe cale să deschidă primul său showroom în Shanghai în câteva zile și intenționează să aterizeze și la Beijing, Guangzhou și Chendu în decurs de o lună. Pentru începutul anului viitor deja se vorbește despre alte două puncte de vânzare.
Potrivit calculelor producătorului britanic de automobile, China ar putea reprezenta 10% din încasări, iar întreaga regiune asiatică ar putea ajunge la o treime din total.
Dar nu toată lumea este de acord că Beijingul este noul paradis pentru sector. Consultantul în industria auto AT Kearney, citat de Wall Street Journal, estimează că piața chineză pentru sedanuri și mașini sport ultra-lux, inclusiv mărci precum Bentley, Rolls-Royce, Aston Martin, Maserati și Porsche, este de 5 de vehicule pe an. Dar creșterea vânzărilor – care a crescut cu 50 până la 100% în ultimii ani – este probabil să încetinească semnificativ în 2013.
