„Experiența acestor etape incipiente mă face foarte încrezător în viitor și în rezultatele extraordinare pe care le putem obține împreună”. Cu aceste cuvinte, rostite în cadrul adunării acționarilor din Stelar, Președintele John Elkann a lansat provocarea pentru viitorul apropiat a producătorului de automobile născut în urma fuziunii dintre FCA și PSA francez. Zboară sus și CEO-ul Carlos Tavares, care a anunțat la aceeași întâlnire "un plan ofensiv și nu defensiv, pentru că avem multe oportunități și valoare de exprimat”. Printre aceste oportunități se numără și problema majoră a mobilității electrice, pe care noul grup va miza puternic și care se află și în centrul problemei delicate a fabricilor și a ocupării forței de muncă din Italia, care ar putea fi orientată spre electrificare. Conducerea de vârf a Stellantis se va întâlni cu organizațiile sindicale vineri, 16 aprilie, dar dezbaterea a apărut deja în adunare.
„Lucrăm pentru a ne asigura că Stellantis are cea mai bună organizare posibilă, cu lideri capabili și talentați care știu să aducă puncte de vedere diferite și sunt uniți de aceeași deschidere către schimbare”, a anunțat generic Elkann, anticipând printre altele că un sfert din conducere va fi formată din femei. Despre electrificare, președintele a amintit că „sectorul auto trece printr-o eră de schimbări profunde și din ce în ce mai rapide, care în următorul deceniu vor fi și mai intense și ne vor obliga să regândim conceptul de mobilitate Așa cum o știm. Tocmai acesta este motivul din spatele deciziei de a crea Stellantis, o companie care are astăzi dimensiunea, tehnologia și ambiția nu doar să răspundă provocărilor unei noi ere, ci și și mai presus de toate să modeleze viitorul mobilității cu instrumente inovatoare și durabile. produse și servicii". În special, managerul familiei Agnelli a menționat „proiectul revoluționar al mașinilor cu conducere autonomă cu Pacifica Waymo și abordarea noastră față de car sharing cu Free2move și Leasys”.
Stellantis în special va accelera pe electric. „Grupul – a continuat Elkann – are o ofertă electrificată de ultimă oră în întreaga lume cu cea mai largă gamă de vehicule complet electrice din Europa în segmentul B, care exprimă perfect ideea noastră de mobilitate electrică în masă pentru viitorul apropiat”. Printre produsele inovatoare, președintele a menționat Citroen Ami, Maserati MC20, cele trei noi autoutilitare alimentate cu pile de combustie cu hidrogen sub mărcile Peugeot, Citroen și Opel, precum și inițiative legate de mobilitatea electrică, infrastructura de reîncărcare, producția de baterii (jv). Acc) și parteneriatul semnat cu Archer „pentru dezvoltarea dispozitivelor electrice de decolare și aterizare verticală pentru mobilitate urbană”. Obiectivul declarat in fata actionarilor este de a tripla vânzările de mașini electrificate în 2021 față de 2020 (Lev), depășind astfel 400 de mii de unități, după cum a indicat președintele John Elkann, în scrisoarea către acționarii Exor.
Pentru a realiza acest lucru ar trebui implicate fabricile italiene. Asteptam intalnirea cu sindicatele, care se declară „gata să discute”, ministrul Dezvoltării Economice Giancarlo Giorgetti a vorbit și el în cadrul unei audieri în Cameră, făcând referire la o întâlnire între premierul Mario Draghi și conducerea de vârf a companiei. „Cât despre Melfi, în ultimele zile premierul s-a întâlnit și cu Stellantis. Cred că trebuie să ne imaginăm, când investim foarte mult la nivel național și european în mobilitate durabilă, precum și o cerere, de asemenea o ofertă italiană și europeană de mobilitate durabilă”. „Globalizarea post-pandemică – a subliniat el – va trebui să îndeplinească regulile unui teren regulat și echitabil pentru toți cei care doresc să participe, altfel vom pune la dispoziție resurse mari pentru a face averea marilor sisteme industriale din afara granițelor noastre” .
În 2021, aproximativ 14% dintre mașinile vândute de Stellantis în Europa de către grup vor fi electrificate, cu obiectivul de a ajunge la 38% în 2025 și 70% în 2030. În 2025, a adăugat CEO-ul Stellantis Carlos Tavares, 98% dintre modelele grupului din Europa vor fi disponibile și în versiune electrificată. În ceea ce privește Statele Unite, în 2021 în jur de 4% din mașinile vândute de Stellantis vor fi electrificate, aceasta urmând să urce la 31% în 2025 și la 35% în 2030 și 2025. 96% dintre modelele grupului oferite în SUA vor avea o versiune electrificată.
