Acțiune

Stadio Bologna, Fincantieri semnează noul Dall'Ara

Noua uzină va fi construită de filiala grupului naval din Trieste, Fincantieri Infrastructure, deja protagonistă al reconstrucției Morandi din Genova.

Stadio Bologna, Fincantieri semnează noul Dall'Ara

Noul aspect al stadionul de fotbal din Bologna va purta semnătura lui Fincantieri. Compania Bologna Stadio, care administrează stadionul Renato Dall'Ara, a semnat, de fapt, un acord de parteneriat cu Fincantieri Infrastructure, subsidiară a grupului Fincantieri, pentru proiectarea și implementarea lucrărilor de reamenajare și modernizare. Evident, la proiect participă și clubul de fotbal Bologna FC 1909 și Municipiul Bologna.

„Într-o perioadă în care fotbalul – explică o notă comună –, ca și alte sectoare ale țării, are nevoie de investiții și strategii pentru a reporni, această colaborare reprezintă o inițiativă importantă de a livra clubului și orașului o infrastructură modernă, funcțională cu nevoile actuale ale partenerilor publici și comerciali”. Momentan, părțile interesate nu au comunicat cifrele de investiții și nici termenele de implementare.

Cert este că uzina istorică nu va fi demolată, ci se va armoniza cu noua structură, definită de Fincantieri drept „foarte inovatoare și care „reprezintă un exemplu de colaborare între sectorul public și cel privat care ar putea deveni un model de re -propus pe viitor”. Construcția va fi împărțită în mai multe etape: în Valeggio sul Mincio, sediul FC Infrastructure, activitățile de tâmplărie se vor desfășura în timp ce se are în vedere implicarea firmelor locale și în ceea ce privește ingineria și construcția instalațiilor.

Fincantieri Infrastructure este o companie născută operațional în 2017 din preluarea Cordioli și este specializată în proiecte de anvergură precum poduri, stadioane, porturi precum și proiecte industriale, comerciale și instituționale. De asemenea, implicată în construcția noului pod Morandi din Genova (a fabricat întreaga tablă de oțel a viaductului, care măsoară în total 1.067 de metri, împărțiți în 19 trave, pentru 17.400 de tone de oțel), filiala în primii doi ani. a vieții a generat deja venituri de 110 milioane de euro, cu o creștere de aproape 110%, și o creștere a ocupării forței de muncă de la 12 la actualele 113 unități de muncă.

cometariu