„Este grav că o minoritate, oricât de mică ca număr, afectează viața unui oraș atunci când marea majoritate a muncitorilor au opinii diferite. Respectăm pe toată lumea, dar nu putem accepta că întotdeauna cei mai slabi plătesc”. Acestea sunt cuvintele neo Ministrul Infrastructurii Graziano Delrio către ziarul 'Il Messaggero' cu privire la ceea ce s-a întâmplat marți la Milano, când greva autovehiculelor ATM-ului a îngenuncheat traficul în oraș cu câteva zile înainte de inaugurarea Expo.
Ministrul are în vedere o schimbare decisivă de ritm în materie reglementarea grevelor în sectorul transporturilor având în vedere că suntem în ajunul a două evenimente epocale precum Expo și jubileul extraordinar de la Roma. „Trebuie să facem un salt de calitate – spune ministrul -. Nu putem lăsa blocați milioane de vizitatori care vor veni în orașele noastre și nici pe cei care iau autobuzul sau metroul să meargă la muncă în fiecare dimineață la sol. Ce rost are să invităm lumea să viziteze Pompeii dacă apoi îi facem să găsească porțile închise? Trebuie să ne dăm noi reguli".
Și care ar putea fi noile reguli pentru ministru? Ministrul vorbește înainte”revizuirea legii grevelor” apoi trece direct la miezul problemei: „Deciziile la fel de grave precum greva transporturilor dintr-un oraș trebuie să obțină acordul majorității muncitorilor. Cam așa cum se întâmplă de ceva vreme în Germania”. Deci, pentru ministru, decizia de a declanșa o grevă în sectoare publice atât de delicate precum cel al transporturilor va trebui supusă la vot. „Este și acceptabil valoarea 51%” a consimțământului muncitorilor la grevă, precizează ministrul Delrio care adaugă că majorități mai mari (75% este necesar în Germania) ar fi solicitate doar în anumite ocazii particulare. Până la urmă – adaugă Delrio – totul se rezumă la o simplă chestiune de bun simț”.
