Ryanair se întoarce să zboare. Compania aeriană irlandeză plănuiește viitorul și anunță asta începând cu 1 iulie, va relua 40 la sută din zborurile sale. Până în prezent, de fapt, din cauza restricțiilor impuse de guvernele europene pentru a face față urgenței coronavirusului, peste 99% dintre avioanele Ryanair s-au oprit. Din iulie, numărul zborurilor efectuate va crește așadar de la actualele 30 pe zi la 1000 pe zi pentru o acoperire egală cu aproximativ 90% din destinațiile din rețeaua companiei.
Cu toate acestea, cei care decid să călătorească vor trebui să respecte regulile. În primul rând, compania comunică, toți pasagerii vor trebui să poarte mascherina la bord pe toată durata zborului.
Oricine trebuie să folosească baia pe parcurs trebuie să anunțe mai întâi echipajul. Scopul este de a evita cozile și adunările pe coridoare și în fața toaletelor. Fiecărui călător și membru al echipajului li se va măsura temperatura corpului.
În cele din urmă, fiecare pasager va trebui să completeze un formular în interiorul căruia trebuie introduse informații despre durata călătoriei și locul de ședere. Aceste date vor fi apoi furnizate de Ryanair guvernelor europene în scopul monitorizării măsurilor de izolare.
Compania recomandă pasagerilor să facă check-in online, să descarce cartea de îmbarcare pe telefonul lor mobil și, atunci când este posibil, să călătorească doar cu bagaj de mână.
„Decizia – spune compania în orice caz – face obiectul abolirii măsurilor restrictive privind zborurile în interiorul UE impuse de guverne pentru a face față pandemiei de coronavirus”.
Anunțul vine după săptămâni de controverse legate de posibilitatea ca guvernele să solicite companiilor să părăsească poziția centrală pentru a asigura o distanță mai mare între pasagerii de la bord. Într-un interviu acordat cotidianului Financial Times, directorul general al companiei, Michael O'Leary, a folosit cuvinte foarte dure, adresându-se în special premierului irlandez, „ori va plăti pentru locul din mijloc, fie pur și simplu nu va mai zbura pentru că nu este posibil. pentru a avea un profit cu o rată de umplere de 66%”, a spus managerul. O poziție împărtășită ulterior și de alte companii și oficializată de Iata, asociația internațională de transport aerian.
