Ryanair se concentrează pe „zboruri interline”, un serviciu care oferă unor companii aeriene mari care fac legătura pe rute internaționale de lungă distanță. Scopul, explică pentru Reuters directorul general al companiei irlandeze low-cost, Michael O'Leary, este de a oferi „conexiuni low-cost de la aeroporturile secundare la cele principale”. Ryanair este în discuții cu British Airways și Air Lingus.
„În următorii 5, 10 ani – a adăugat managerul – intenționăm să hrănim companiile pe care pasagerii le-ar putea părăsi din Bergamo, Pisa sau Verona la bordul avioanelor Ryanair pentru a ajunge pe marile aeroporturi din Londra, Paris sau Frankfurt și să se îmbarce în zboruri. în Statele Unite sau America de Sud la bordul aeronavelor care oferă zboruri pe distanțe lungi.” În practică, companii mari, precum British Airways, vă îmbarcă bagajele și fac check-in o singură dată.
Biletele, îmbarcarea și responsabilitatea pentru zboruri și bagaje ar fi companii importante cu care Ryanair ar acționa pur și simplu ca o legătură. Tocmai dificultățile privind acordurile pentru eventualele conexiuni ratate ar fi motivul pentru care Ryanair nu a început această afacere până acum.
